重生之奋斗在香江-第114章
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销量，就突破了十亿部的大关，从这里就可以看出他消费基数有多么的庞大。
随后没有几年，数码相机迅速替代傻瓜机，成为市场的新宠，产销量更是远远的超过了傻瓜机，达到年产销二十五亿部以上，直到智能手机普及以后，数码相机的销量才降了下来，接着进入了手机自拍和单反数码的时代。
因此这个时候，凌世哲根本就不需要担心芯片工厂开工率不足的问题，建，建新工厂，这是安布雷拉当前的所面临的主要问题，不但加拿大的工厂在建，香港的芯片工厂也在建，凌世哲计划的是香港的芯片年产量要达到二十亿颗的目标，加拿大要达到产能十亿颗芯片的目标。
到了那个时候，凌世哲就不会建立新工厂继续扩大产能了，他需要考虑如何保证开工率的问题。
半导体生产行业大致上可以分成两个模式：一个公司包办从设计、制造到销售的全部流程，称之为idm即垂直整合模式；将复杂的制造环节单独剥离出来的无厂半导体公司＋晶圆代工模式
随着大规模集成电路集成度的迅速提升，不管是设计还是制造，投入的压力也越来越大。
前者还好一些，毕竟以智力投入为主，后者就需要靠真金白银砸出来一个实体工厂了，而且除了负责生产之外，还往往要承担起对制造出来的芯片进行组装、测试、封装等等的后期工作，甚至还包括自身整个工艺制程的科研改进。
二十一世纪，晶圆加工已经不是绝对封锁的技术了，但要想兴建一座最顶级制程的大型晶圆厂，也往往需要投入百亿美元，仅整个生产流程当中，光刻步骤所用到的光刻机，单台售价就高达1500多万美元。
这种负担不是一般公司能够承受得起的，建成之后若想收回成本，只能玩命地开工，将产能全部利用起来，但市场变化、供需失衡等等不可控因素总是难以避免的，晶圆厂产能往往无法填满，而巨额的折旧费则在毫不停歇地增加着运营风险。
如果再遇到倒霉的事情，那就更悲催。比如三星的工厂就曾经遭遇供电事故。随随便便就几百万美元打水漂了。
摩托罗拉倒贴两亿美元也要将自己的半导体部门剥离出去成为飞思卡尔。便是因为产能不能充分利用所带来的成本原因。
扛不住的公司还有靠着64位cpu打了一个翻身仗的adm，2009年它同样把制造部门分拆出来，并接受中东阿布达比创投的投资，成立了glblfndries即格罗方德。
到了2014年，ibm也因自用晶圆厂的长期亏损，以及制造技术相对落后，向格罗方德支付15亿美元与专利使用权，使其接收自己旗下的晶圆制造设备。
至于日本的六大半导体，则早就被母公司剥离出来。并彼此合纵连横了。
能够把idm模式玩转的，几乎只有占据市场垄断地位的英特尔，就算三星也要给苹果公司为ipne、ipd设计的处理器提供代工服务。
无厂半导体公司＋晶圆代工模式是未来半导体产业发展的大势所趋，现在凌世哲虽然可以使劲的建工厂扩大产能，但如果不控制的话，以后开工率不足怎么办？所以他定下了三十亿颗产量的上限，如果以后产能还是不足，就开始把芯片加工技术放出去，扶持几个第三方代工厂商，让他们给凌世哲做代工。
。。。
第一百四十一章 《变形金刚》大火（）
2月《变形金刚》方案最终定型，故事构架也全部搭好，先期的15集故事剧本已经编好，港、台、日等动漫代工企业正日夜不停的赶工，终于在三月一号这天，正式投放市场。
从第一天的销售数据来看，情况还不错，大部分家长都给自己的孩子买了漫画。
因为有了先前的《壮志凌云》的口碑打底，《变形金刚》第一天的销量要比《壮志凌云》第一天的销量要好很多，第一个星期就卖出了8万多册。
随后销量是节节攀升，库存的玩具也很快的被销售一空，正如历史上的一样，《变形金刚》一投放市场，就立即在北美挂起了一股《变形金刚》旋风。
这股风波越刮越烈，很快就在全球形成了新的风暴，这是中国飞行器工业公司在时隔一年之后，再次的刮起了一道《变形金刚》之风。
特别是美国这个车轮上的国家，对汽车有着很深厚的感情，汽车就是他们的一生。
一部汽车模型，可以变成一个机器人；一架飞机模型，可以变成一个机器人。
全美国所有的孩子看到这些可以变形的机器人的玩具和漫画的时候，全都疯狂了，不但是小孩，就连大人都爱上了他。
“汽车人变形出发”成为全球最火的名言，擎天柱一夜之间成为世界上最火的动画明星。《变形金刚》不光制造了擎天柱一个大明星，大反派霸天虎的领袖威震天，也是火的不能再火。
同时火的还有红蜘蛛、惊天雷、闹翻天，前世著名的反派三剑客，这三个著名的反派机器人都是以su－35战机作为的变形体，这么一来，《壮志凌云》的销量又再次的火了一把。
凌世哲设计的su－35战机算是彻底的火了，成为全球最大牌的三代明星战机。
除了没有隐身功能以外，凌世哲对三代战机标注的6s功能，即超音速巡航、超视距导弹攻击、推力矢量喷口的超机动性、四余度电传操作系统、机载有/无源相控阵雷达、多用途多功能等全天候的空中和对地、对海打击特性，视乎在一夜之间，就成为三代战机的标准。
人们一谈到三代机，首先想到的就是《壮士凌云》中的su－35，想到他就想到凌世哲在漫画中提到的6s标准。
人们纷纷写信给空军、国防部、国会、格鲁曼和麦道公司，问他们的正在研制的三代机上面有没有6s功能，好像那个飞机公司制造的三代机没有6s功能，就不能算作是三代机。
面对雪花飞来的信件，美国航空界是哭笑不得，美国的《空军》杂志称，中国飞行器公司或者是梦工厂公司提出的三代机的6s标准，为未来的战机指明了一个新方向，但是以现有的技术还做不到，至少不能全部做到，像6s提到的有/无源相控阵雷达、超音速巡航、全余度推力矢量超大推力发动机等，以现在的技术根本就无法做到，就像漫画里说的那样，要到21世纪才有可能。
麦克唐纳也打电话向凌世哲抱怨，“凌，你知道我们公司每天要收到多少信件，他们全都是来询问yf－15飞机上面有多少的6s功能？”
凌世哲反问道：“你是怎么像他们回信的？”
“一封也没回，全都倒进了垃圾桶。哈……哈……哈，知道嘛凌，6s以现在的技术根本就做不到，比如说漫画里的相控阵雷达，现在还处于理论的研究阶段，什么时候能够搞出来鬼才知道，现在我们也才刚刚掌握脉冲多普勒雷达技术，想要直接跳到第三代雷达上去，是根本就不肯能的事情，不过我对你在漫画中提到的自动飞行冗余技术倒是非常的感兴趣。”
凌世哲知道麦克唐纳为什么打电话来了，他是为漫画中提到的一个飞行故事来的，这是历史上的一个真实事件，但他发生的时间不是在现在，而是在八十年代，只不过凌世哲见这个事故非常的有意思，就把他提前出现在了漫画中。
那么这是个什么事故呢？那就是在八十年代在以色列发生的非常著名的f－15战机在飞行训练中，被撞断一个翅膀的情况下，安全降落的事情。
1983年夏天，以色列空军的一架f－15战斗机在一次模拟空战格斗训练中与另一架战机发生碰撞，右边机翼被整个撞掉。但飞行员没有选择弹射逃生，而是最后紧急着陆成功，飞行员安然无恙。
这个故事分成四个部分，第一，空中碰撞战机漏油。
第二，飞行员拒绝逃生不知掉了机翼。
第三，高速着陆地面紧急支援。
第四，大呼意外制造商不敢相信。
因为这个故事是历史上真实发生的，凌世哲就只是把时间、地点、人物改了一下，其他的一律按照真实事件，原封不动的给复制到了漫画当中。
至于故事中提到的冗余飞行控制技术，就是这件事发生之后，麦道公司得到了灵感，开发了这么一套技术，即飞机在断掉一个翅膀、尾翼等失灵的情况下，机载计算机会自动根据飞机的受损情况，自动调整飞机的飞行姿态，让飞机在空中进行平稳飞行，并帮助飞行员找到可以降落的机场，最后帮助飞行员安全的降落。
这套系统由一套软件和硬件组成，硬件就是一个模块电脑板卡，只需插在机载计算机的拓展槽里，然后在把软件装上就成，安装是非常的简单，系统分自动和手动两个部分，并与飞机操作杆相连，飞行员操作时，就跟平时的飞行操作一样。
漫画中除了这个故事以外，在最新一期的漫画中，还提到另外一个故事，也是一个真实的故事，发生在2005年的伊拉克。
漫画中说道，第二次波斯湾战争打响，s大叔被推翻，美军的一架货运飞机在巴格达机场起飞的时候，被当地的游击队发射的肩扛地空导弹击中，飞机的水平尾翼跟垂直尾翼全部瘫痪，机长靠调节机翼下的两台发动机的推力大小来保持飞机的飞行。
经过紧张的生死两小时之后，机长终于把飞机安全的降落在巴格达机场。
这两期漫画一出来，在国际航空界就引起了悍然大波，首先是人们纷纷不信，认为中国飞行器公司跟麦道公司的关系很好，安布雷拉公司此举是在为麦道公司的yf－15战机搞宣传，一架飞机在断了一边翅膀的情况下，怎么可能安全降落？安布雷拉公司是吹牛吹过了。
不但大部分人不相信，就是麦道公司自己也觉得吹过了头。
但是随后又不久，麦道公司的试飞团队在飞行模拟器中，按照漫画中的事故设定和漫画中的事故处理方法，居然成功的把飞机安全的降落了，此消息一出，又再次的震惊了世界。
这个时候人们才开始重视起来，各航空院校、飞行器公司、美空军等重量级部门，纷纷在模拟器中试验，结果得出了相同的结论：只要飞机的翼面载荷足够的低，飞机在断了一个翅膀的情况下，飞行员只要沉着冷静，操作方法正确，飞机完全有可能平安降落。
而漫画中第二个提到的，在飞机尾翼全部失灵的情况下，调节两台发动机推力的大小，也能够做到让飞机平安降落，也被证明这个方法是可行的。
这两个证明，让《壮志凌云》这部漫画被评为世界上最专业的航空漫画，销量也是大幅提升，以前只是大人买给孩子们，现在连航空公司的飞行员也成了《壮志凌云》的忠实读者。
特别是漫画中提到的对各种飞行事故的调查结果，都让那些经验丰富的飞行员们也是深受启发，其飞行技术也相应提高，《壮志凌云》的市场地位更加的巩固了。
人们在谈到《壮志凌云》漫画时，最津津乐道的是漫画中提到冗余飞行控制系统。
现在麦克唐纳就在电话中问道：“凌，真有这套系统吗，这套系统真的有这么神奇？你正在研发他是吗，你研究到那个地步了？我可以来看看吗？”
冗余飞行控制系统，是二十一世纪军机和民机的标准装备，不过他有个关键问题，他是建立在综合式航空电系统机构基础之上的，可不是现在联合式航空电结构就可以完成。
这是两种完全不同的航电结构，综合式航电系统凌世哲才刚刚开始研发，要把它高完了凌世哲才有精力去搞冗余飞行控制系统，麦克唐纳现在就向他要这套系统，那里拿得出来。
摇了摇头，凌世哲就把情况原原本本的告诉了他。
“原来是这样，好吧凌，我对你说得那个综合式航电系统非常的感兴趣，如果你需要帮助话，可以给我打电话。”
凌世哲却回绝道：“不用了麦克，我已经聘请了不少的飞行控制专家，我们自己会搞定的。”
“凌，不要急着拒绝我，你知道的，这套系统如果要推广开，离不开我们飞行机制造商的支持，到时你需要我的帮助，我只要一个小小的愿望。”
“什么愿望？”
“让麦道公司的飞机第一个装上这套系统。”
“好的，完全没有问题。”
挂掉电话，凌世哲摇了摇头，麦克唐纳在电话里说的好听，让他公司里的飞机第一个安装新的飞控系统，这套系统还没成功就有了客户，但他知道这是对方给他画得一个大饼，真要信了，对方不知道要提出什么条件呢。
正当安布雷拉公司稳步前进的时候，美国一条消息震惊了世界。
。。。
第一百四十二章 黄金美元崩溃（）
（感谢heavensai、天堂的鸟人、zz~懒虫、魔無情、被窝里啃书、银河系英雄、铅笔画再美－也只是灰色的打赏）
当凌世哲看到这个消息的时候，心里只说了一句：终于开始了。
报纸上赫然写着《运行了30年的布雷顿森林体系解体，黄金美元崩溃》。
布雷顿森林体系不是一下子就崩溃的，他的崩溃其实是渐进的，但有两个事件加速了布雷顿森林体系的解体。
这第一个事件就是朝鲜战争，第一个事件使美国不但没有达到预期的目的，得到大笔的战争红利，反而让美国损兵折将亏损巨大。
据美国自己都说，这场战争不但没有得到红利，反而是美国储备的黄金损失了将近一半。
不过那个时候的美国的国际收支一直是顺差，所以影响不是很大，相反60年代的越南战争，就要了美国佬的命了。
长达十年之久的越南战争泥潭，美国从一战、二战花了几十年时间储备的黄金，被快速的消耗一空，加上自60年代以后，美国开始进入国际收支的逆差时期，财政赤字巨大，这就更加速了布雷顿森林体系的解体。
到1971年8月传出法国等西欧国家要以美元大量兑换黄金的消息后，美国于8月15日不得不
