帝国的崛起-第259章
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带回去了大量的诸如橡胶、有色金属等战略物资。从坚持的时间和能成功返航来看，这本来就是一个奇迹。
所以，在****殿下看来，同样的投入，袭击舰所获得的收益显然更好，因为伪装袭击舰拥有正规军舰所没有的一项优势，那就是隐蔽性，一艘和普通商船没两样的伪装袭击舰在海上航行，他不露出自己的獠牙谁知道这是一只披着羊皮的狼还是一只无害的绵羊？
在这一点上，卢克纳尔伯爵的海鹰号可是把伪装做到了极致！任谁也想不到德国人会用一艘老掉牙的风帆船作为海上袭击舰！看看这位传奇伯爵的在海上做的那些事吧。在1916年圣诞节的时候，海鹰号遇上了一艘英国的辅助巡洋舰复仇者号，英国人登上了这艘船后，发现了悬挂在墙壁上的挪威地图和风景画，和伯爵用挪威语聊天，甚至发现了一封送给女友的信件，但是愣没有发现其中隐藏的火炮……。
然后这艘伪装袭击舰还利用一次假造的火灾“勾引”了英国商船霍华茨号，之所以这样做，是因为卢克纳尔伯爵发现对面这货火力太强，自己打不过，然后当英国人本着人道主义原则上来救人的时候，海鹰号在极短的时间内完成升旗射击，在英国人反应过来之前就摧毁了对方的火炮，并且控制了战舰……。卢克纳尔伯爵用自己的智慧书写了海上战争史的一个奇迹，一个在无畏时代用风帆船打劫对手，并且俘获了数百人的奇迹！
而相对于德国1战时在外海巡洋舰的见光死的情况，德国的伪装袭击舰的生存性还是很强的。而且伪装袭击舰还有一个最大的优势，那就是即使在英国人弄出封锁线之后，伪装袭击舰依然可以跑回去和跑回来，而正规的战舰几乎不可能。
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第583章 袭击舰（）
“也就是说，如果我们没有巩固港口的话，我们准备大量的伪装袭击舰比用正规战舰要更好了？如果我们用高速邮轮或者其它大型高速船舶来执行破交的话是否会更好？”威廉二世问道。
“陛下，您这是让满身重甲的骑士表演飞檐走壁。”王子想了想，用了一个自认为很婉转的词说道。大型邮轮的性能确实不错，但问题是这东西和轻巡洋舰一样，太扎眼了，虽然不是战舰，但是也没有伪装袭击舰的隐藏性，而且这东西还有一个致命的问题，那就是太浪费燃料了。航速倒是很快，但是长时间航行后你也快不过正规的轻巡洋舰啊。（一般而言，特殊的不算啊。）
对于袭击舰来说，在海上航行一个月不算长时间航行，几十天上百天也不过家常便饭，所以这个时候续航力比航速更重要。反正碰上轻巡洋舰被发现后，都跑不了……。但是要说续航力的话，以狼号袭击舰为例，这货如果以经济航速每小时8节航行的话一天航行才消耗35吨煤，然而这货装煤量最多可以达到6000吨，理论上这艘船的航程可以达到2。3万海里！这个续航力完全可以用恐怖两字来形容啊！
而实际上，这艘船的航行过程确实惊人，这货从基尔港启程，在穿越北海之后，然后一路南下知道开普敦附近，然后又到马达加斯加，最终又在印度饶了一圈，甚至还在孟买港布设了水雷！
“但是我个人感觉，伪装袭击舰在破交作用方面还不如潜艇，毕竟潜艇可以自由出入北海，伪装袭击舰恐怕困难一些，而且需要的人员也更多。”波尔上将想了想说道。
“您说的有一定道理，但是还是有些片面了。”****殿下想了想说道。“相对于潜艇来说，伪装袭击舰还是有很多优势的，尤其是能做不少潜艇做不了的事情。”
“首先，伪装袭击舰的布雷能力就要远高于潜艇，一艘5000多吨的商船就可以容纳400以上的水雷。而一艘潜艇才能带多少？其次，伪装袭击舰同时也可以为潜艇提供补给品，比如说燃油和食物。配合潜艇作战。第三，伪装袭击舰还可以作为潜艇的耳目，隐藏的身份和船上的大功率电台可以为潜艇指示目标，当然，最大，也是最重要的好处是，这些在海上航行的伪装袭击舰可以牵制英国人大量的兵力！减轻潜艇的压力。”王子说道。
因为伪装袭击舰的航程和持续作战能力太强了，无论是谁都不会放任这些伪装袭击舰在海上大开杀戒的，能不能逮住是能力问题，但是逮不逮就是态度问题了。而满世界去寻找一艘和商船无异的袭击舰显然是一件十分耗费精力的事情，而且执行这些任务的决定不可能是驱逐舰，也不可能是火力比较差劲的辅助巡洋舰。否则碰上了，谁打谁还不一定呢！
比如说狼号，人家有7门150MM火炮，这个级别的火炮已经和轻巡洋舰一个等级了，普通辅助巡洋舰和驱逐舰碰上了还真干不过啊！所以，一艘袭击舰牵扯十几艘甚至几十艘船在大洋中散布那是很有可能的，而如果没有美国的话，单纯靠英国人想要同时兼顾对德国海军的压制以及对海上运输线的保护还真是有点吃力，实际上，在美国参战前，英国的海上运输确实被潜艇搞的要死要活的。
按照王子的计划，在战前德国海军会准备两种伪装袭击舰，第一种伪装袭击舰就是简单的民船该，这种东西就是消耗品，不用多说，而另外一种就是在设计的时候就已经进行强化的准伪装袭击舰，首先这种船的速度会相对较快，防护也会比较好一些，至少动力舱和弹药库要有一定防护，火炮、水雷或者鱼雷要预留位置，以便可以快速改装。还要安装诸如吊车、柴油舱等各种可以为其他船舶提供帮助的设备。
在战时这种较高配置的袭击舰在加上武器、燃料以及各种辅助设备后就是一艘非常全能的伪装袭击舰。可以用于独自海上破交，可以为潜艇提供补给或者指示目标，甚至可以配合潜艇作战，比如说攻击为运输船队护航的辅助巡洋舰或者驱逐舰，为潜艇猎杀扫清道路。（碰上轻巡洋舰还是算了吧）也可以在一些港口布雷，或者说伪装成中立国商船去对方无防护的民用港口大闹一番也是可以的。
“在战前，我希望我们的高配置预备袭击舰的数量能达到30艘左右，并且在战争爆发之前，可以讲5到6艘袭击舰现行送出去。”王子最后总结道。
“我们甚至可以在有战争威胁的时候，将一些旧式火炮直接装在某一艘伪装船上开到外海，然后通过无线电联络那些正在执行民用航行的船舶，直接在海上为这些船舶加装武器，分配人员，这样的话，在第一时间，我们的破交船就可以出现在英国人的海上运输线上！”****殿下又补充了一下。
这个也是有历史原型的，比如说1战是的威廉皇储号超级邮轮就曾经从轻巡洋舰卡尔斯鲁厄号上接受了2门88MM炮和290发炮弹以及一些轻型武器而改成了袭击舰。而更让人想不到的是，就这艘临时改进的伪装袭击舰还在巴西里约热内卢附近复活了一搜8529吨的轮船科伦蒂娜号，并且发现了这艘船上后部有2门120MM火炮，可惜没有弹药，然后德国人把这两门没弹药的火炮放到了自己的船上。
最终这艘船在大洋上纵横了251天之后带着截获了15艘船，击沉了14艘，总计58201吨的战绩跑到了美国。然后被扣下来。从这个例子上可以看出，这些邮轮在海上加装120MM级别火炮是没有问题。而且确实能取得不小的战果，只要运气不是特别倒霉，至少能回本！
“你的想法很不错，按照你的计划去做吧，另外，我这还有一些东西，你可以回去看看。”会议进行的很顺利，在会议的最后，威廉二世亲自给王子一份东西，让王子有些意外。
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第584章 打破封锁（）
“你不会又搞什么设计了吧。”王子脑海中冒出了几个问号。
“算是设计，或者说是一种想法。”威廉二世笑了笑，回去看看。也许你已经有了类似的想法。
回去之后，鲁普雷希特****仔细的看了一下，这一次威廉二世确实没有再拿张纸画一艘战舰什么的，也没有弄别的什么船，而是对打破英国人的封锁提出了一些建议。
无论德国人怎么破坏英国人的海上运输线，但是自己的交通线几乎是让英国人掐断了，想要大宗进口物资是不太可能的，但是大量不行，少量还是可以的，而且德国也是靠代用品，从中立国进口以及偷渡坚持了4年的时间，因为****的原因，德国高层已经对未来的情况有了一定的认识，物资短缺的问题让德国高层如坐针毡，实际上德国人最后造出这种类似德意志号的超大潜艇跑到美国用化工产品和宝石、贵金属换回来橡胶、有色金属就可以看出德国的物资窘境。
粮食这类的大宗低价值物品德国可以代用或者从同盟国体系内获得，但是终究有些东西是没法从体系内搞到的，比如说橡胶、大量的铜矿、锡矿、锰矿等等。这些东西需求量不像粮食那么大，但是缺少的话必然导致德国工业运转不畅，所以，德皇也在想如何突破英国人对德国战略物资的封锁。
所有悬挂德国国旗的船舶就别想了，这些船在第一时间即使不会被英国皇家海军肃清，也绝对不可能往返德国本土和中立国之间。至于说悬挂其它中立国的伪装袭击舰，怎么说呢？进出次数少了可能没什么事，比如说狼号走了2次，海鸥号走了4次，但是如果走多了，那就不行了，毕竟你是假的啊，骗得了一时，骗不了一世啊。
真正可以以较小风险穿行封锁线的就只有真正的中立国船舶。英国人对历史上中立国商船运输违禁品的处罚是没收或者强行购买。具体对那些物品算违禁品，对那些国家是强行没收或者是强行购买，王子不太清楚，但是有一点可以确定的是，也许货物可能没了，但是船还是能保住的。
德皇的意思和王子非常接近，那就是德国在其它中立国，特别是美国投资一个船运公司，这个公司在战争时期的一个重要任务就是给德国偷偷的输送物资，从表面上看，这就是商业活动，运气好了，物资运过去了，皆大欢喜。运气不好，最糟糕就是没收吗。如果英国人忌惮美国的力量的话，估计会强行购买，多少也算收回点成本。。。。。。。王子能想到这一点，也确实这样做了，德皇更进一步，这一次，在这份文件中德皇提出了用高速船舶直接闯关！
这个乍一看有些难以想象，但是仔细琢磨一下，****殿下认为这一次德皇说的还真有那么一些道理。首先，高速邮轮在2战中都算一种战略资源，因为他们的速度太快了！别看一些轻巡洋舰理论上比高速邮轮快，但是在北海这种高海况环境下，能跑出多快的速度还真是一个问题。而且英国人不可能把大量的轻巡洋舰用于对北海北端入口的封锁，原因很简单，战线太长了，英国人轻巡洋舰数量有限。
而且轻巡洋舰本身也不适合长时间的在北部巡逻，因为他们的续航力比较小，而且要携带大量的补给品和登船人员，以将近8000吨的旧式一等巡洋舰埃德加级为例，这样的船实际上都不太够用，补给品和人员过多导致了居住环境变得恶化，士气和效率都受到了很大影响。大部分5000吨左右的轻巡洋舰哪有那么大的续航力进行封锁？
实际上，历史上英国人在北海北线的封锁也就是这些慢速船，想想吧，诸如埃德加之流，到了1914年左右已经服役了20多年了，而且在超载的情况下又能跑出多少节的速度？要知道，这个时代的高速民船跑出23节以上和玩一样，全程高速也不是什么难事。只要不是运气特别差，直接冲过去就行了。埃德加还真指望用老式火炮和预备役人员逮住23节以上的高速商船？想什么呢？
而且这还是货真价实的中立国美国的商船，你要是真打沉的话会出事的，这个位面美国和英国人的关系可是不好，英国在和同盟国开战的时候还会过分刺激美国？想什么呢？
虽然这样的运输方式不可能从根本上扭转德国物资被封锁的情况下，但是至少在一些高价值物资上会得到很大程度的改善。而且实际上如果德国可以使用潜艇或者其它战舰对这条封锁线不断打击的话，也可以增加英国人维持封锁线的成本，同时也会让这个封锁线漏洞更多。
对于德国海军来说，其实最下限也很低，只要能保证在波罗的海的绝对优势，以及保证近海不会被英国人攻破，承受一些损失还是可以。从某种程度来说，用一艘潜艇换一艘辅助巡洋舰的话，还是大赚的。。。。。。。虽然说法有些残酷，但是战争吗？就是某种程度上兑换。
对于德皇这个建议，王子是支持的，而且王子本人还对这个建议进行了修改，在必要的时候，如果一次到达的商船比较多的话，那么德国战列巡洋舰或者轻巡洋舰也可以选择在合适的时候北上和潜艇一起扫掉北海的封锁网，当然，介于航程会比较长，风险也会稍微大一些，但是如果成功的话，收益显然不小，在王子殿下看来，至少比去英国本土轰击不设防的城市要划算多了。
想想看，一队战列舰，冒着被英国人BC堵住的风险，冒着可能在近海触雷的风险，就为了跑对方城市边上用昂贵的炮弹和燃料来轰掉几座建筑，炸死几个平民，除了给英国海军带来一些政治压力的话，其它作用很一般啊。
但是能保证一队快速运输船成功突破封锁线就不一样了，按照德皇的设想，每一艘运输船怎么着也要2万吨以上的排水量吧？装的货物至少也是5位数起跳吧？不要说装一些高价值的资源了，就是一万吨小麦和大米，意义也很大啊。
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第585章 纠结的美国人（）
“在南海大战结束后，马卡诺夫将
