帝国的崛起-第1219章
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“你说的做法是有可能的，但是实施起来问题很多，首先，大舰队行动的补给就是一个绕不过去的坎。日本人必须准备足够多的运输船才可以支持他们的作战计划，这种大规模破交可不是单船破交那样可以就粮于敌的。而如果是采用定点联络补给的方式的话，那么我们肯定可以从中找出蛛丝马迹，然后在合适的时候给予对手致命一击，我们只要耐得住性子，总会有机会的。”
“而且大型战舰的维护和保养很成问题，这就决定了，纵然他们一时得手，也必须在横行了一段时间后回到港口，然后用几个月的时间休整。如果担心海上运输受到影响的话，我们可以建议陆军提前囤积一些物资。总之，彻底杜绝日本人的破交战术是不现实的，但是尽量减少损失是可以的。”西姆斯说道。
“所以，你的意思就是如果日本舰队采用破交作战的方式的话，那么我们就要在大洋上和他们玩捉迷藏，而如果龟缩在菲律宾的话，我们可能要带着舰队前往新几内亚岛配合陆军的行动？”马吉芬说道。
“没错，就是这样，等到我们在俾斯麦群岛的基地初具规模之后，舰队主力就会前往新的前进基地，除了大修之外，绝大部分的例行维护和保养都会在前线进行，我们将常驻那里，等着日本舰队送上门来。”西姆斯说道。在西姆斯看来，未来的太平洋战争局势也不会出现大的波折，无非是在海上抓抓小偷，然后在日本海军忍不住的时候跳出来，美国人再以绝对优势碾压就可以了。
“好吧，那就先这样把。另外，对于德国舰队的消息，你有没有兴趣？”马吉芬话锋一转说道。
“德国舰队？他们不是已经撤回了本土了吗？我们和他们的合作已经完全终止了，就连我们取回之前订购的战舰都是费了半天劲才达成的，德国人现在又愿意和我们合作了？”西姆斯眼睛一亮说道。
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第2854章 太平洋上的美国船队 1（）
“不是，美德之间的军事合作将成为历史。也许未来也不会有了。但是，德国海军作为目前最强大的海上力量，他们必然会对太平洋战争的局势保持关注，作战舰队全部回去了，但是在太平洋上依然有一些以训练为名游弋在大洋上的非战斗船舶。毫无疑问，他们是在搜集各方的情报。”马吉芬说道。
“只要不是太过分，随他们去吧！”西姆斯叹了口气说道。对于德国人，西姆斯为首的美国海军高层的态度是十分复杂的，这种态度中包含作为盟友时的友谊，包含对于强者的崇拜和尊敬，同时也有作为潜在对手的忌惮！
其实，西姆斯心中不止一次想过一个问题，如果美德之间能够达成某种协议，德国人控制欧洲、非洲和中东地区，美国人则控制整个美洲和太平洋地区，彼此尊重对方的利益和诉求，大家相安无事多好？这样的话美国海军可以省掉很多麻烦，纵然这一次摁不死日本，如果未来没有德国人的潜质，全力施为的美国舰队也可以轻松压倒日本人。但是可惜，现在一切都停留在西姆斯自己的假设上。
“好的，现在情况下，我们也能和德国人激化关系了。”对于西姆斯的命令，马吉芬是赞同的，首先，德国人确实没有做什么过分的事情，另外一方面，马吉芬和德国人相处的时间更长，彼此之间的关系也更好。
“真没想到我们现在居然要加入到美国人的运输船队中，然后接受美国海军的护航。”贝隆站在飞鱼号运输船的舰桥上看着远处正在向这片海域驶来的美国运输船队说的。
贝隆是一名德国人，他的飞鱼号也是德国商船，虽然美德之间的军事合作已经终止，但是民间的商业贸易依然如火如荼的进行着。而为了满足正常的战争和海运需要，美国人也高价租用了德国商船来运输物资，考虑到太平洋海域并不安稳，所以为美国服务的德国船队也会按照美国相关部门的安排，加入到有护航的船队中。
“说说看，罗恩先生，从你专业的角度来分析，你认为美国人做的怎么样？和英国人相比如何？”贝隆对旁边的罗恩说道，后者真实身份是德国海军军官，但是现在，他是贝隆的大副。他的任务就是参与到美国海军的护航作业中，并且搜集情报。相对于美国海军和英国海军来说，德国海军几乎没有进行过大规模商船队远洋护航作业，而美国海军在相关领域的经验是很有意义的。
“美国人的护航水平非常好，几乎是这个星球的最高水平了。”贝隆看着远处辽阔的海面上集中起来的多达40多艘的运输船说道。
“嗯，好吧，从我作为一名船长的角度来分析，美国人能统一管理和驾驭如此庞大的运输船队本身就是一件非常了不起的事情，这是一个非常系统的问题，首先，他们先设计一种通用化的轮船，这种船大小适中、价格低廉、并且可以大量的以模块化方式建造，整个美国造船厂生产出来的轮船性能几乎一样，这使得他们在航行的时候非常容易控制，为大编队的实现提供了可能。”
“此外，美国人专门训练了的大量随船人员和广泛装备的各种无线电设备也让运输船队的指挥和协调变的更加有利，在负责护航的旗舰发出命令之后，所有随船的辅助人员可以配合舰长很快完成调度和调整，并且再出现意外的时候，可以给船长提供专业性的建议，这一点做的非常不错，仅从运输调度的角度来说，我认为美国人是绝对世界一流的。”贝隆从船队的组织和运作的角度给予了美国人非常高的评价，而这一方面对于战时的德国人是很值得学习的。
“没错，美国人这种集中运输的方法确实非常有效果，从最简单的概率角度来说，同一时间里穿过同一海域，一支大船队总比十支小船队更容易避开对方的攻击，而即使被发现了，大船队中拥有足够的护航战舰也足以应付大部分的潜艇袭击。”
“从军事的角度来说，面对这种拥有水上飞机、拥有一定数量驱逐舰和辅助巡洋舰的大型运输船队，潜艇的攻击会非常糟糕，因为如果保持下潜状态的话，潜艇很难跟上船队，而如果保持水面航行状态的话，潜艇又打不过对方的驱逐舰和辅助巡洋舰，这种情况对于狼群来说简直是致命的。尤其是那些水上飞机，简直是潜艇的天敌，他们在空中盘旋，足以让船队周围几十公里范围内的潜艇不敢露头，白天的跟踪根本无从谈起，那就更没有夜间的围杀了。我们只能说幸亏在大战期间，美国人没有站在协约国一边，否则，我们的情况会非常糟糕。”罗恩看着远处海面上游弋的美国驱逐舰和天空中水上飞机脸上露出了敬畏的表情。
“但是如果袭击方派出大型战舰的话，那么这种规模的船队岂不是成了对方的大餐？”贝隆想了想说道。
“首先，我们需要说明一点的是，真正的主力战舰是非常宝贵的资源，即使是鼎盛时期的公海舰队，我们也不过是在印度洋安排了2艘快速战列舰而已。其它大部分的战舰都是伪装袭击舰。而伪装袭击舰的战斗力未必是美国人改出来的辅助巡洋舰的对手，而且当你攻击这个大型船队的时候，对方还有数量优势！”
“其次，就算你动用了真正的主力舰的话，并且在各种因素的作用下成功的堵住了对手，那么也不等于接下来的猎杀会让你很愉快，首先，对方有水上飞机，你注意到了吗？在海况和能见度允许的情况下，美国人的水上飞机一直在舰队周围巡逻，这就让船队可以获得预警，美国人可以选择交战拖延或者解散船队撤离大型战舰数量稀少，面对这种分散开的船舶，你最多可以抓几艘？大部分的运输船依然可以逃出生天的。”罗恩对于美国运输船队的护航体系分析的非常透彻。
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第2855章 太平洋上的美国船队 2（）
“所以说你认为美国人的运输船队几乎是没有缺点的了？”贝隆有些不高兴的说道，大战后的德国人信心空前高涨，毕竟之前那么强大的协约国体系都在不到3年的时间里被德意志的铁拳打的灰飞烟灭，那么远在大洋彼岸的，连日本人都可以摁地上打的美国算什么？而现在，出身德国公海舰队的罗恩居然给美国人如此高的评价，这让贝隆有些不舒服。
“唯一的缺点就是一旦这样的运输船队碰上对方的大舰队的话，那么损失绝对是非常惊人的，因为对方有足够数量的战舰可以对大规模船队进行围剿，想要分散撤离都很困难，而原本主要用来对付驱逐舰和潜艇的护航舰队面对真正的主力舰队也是不堪一击的，当然出现这种情况的概率非常低，毕竟这个世界上拥有大规模舰队的国家本来就不多，而有这个实力的国家想要在大洋深处围杀一支这样的船队也是有一定的风险和难度的。”罗恩说道。
“难度很大吗？”贝隆问道。
“我们不知道美国人在高层的保密做的情况如何，单纯从舰队航行时的保密来说，每一艘船上的无线电通讯设备都被严格限制了，想要进行长距离发报必须获得美国海军人员的批准。护航舰队的旗舰是可以发报的，但是内容都是经过加密的，而且频段会比较冷僻。这就使得船队航行的时候因为无线电信号泄露的因素被压到了最低。而如果保密工作做得好，航线规划也合理的话，那么想要单纯凭舰队自己的侦查手段在茫茫大洋上发现目标，这个确实很难。”罗恩说道。
“那么我们的狼群都不行吗？如果搜索目标这么艰难的话，我们的狼群又是如何发现对手的呢？”贝隆问道。
“第一，情报是最关键的因素，至于怎么获得情报，你没有必要知道。第二狼群自己搜索目标依靠的是白天在海面上的跟踪，而这个方式已经被美国人的驱逐舰和水上飞机限制了。美国人这套护航体系真的很厉害。”对于涉及到过多细节问题罗恩自然不可能告诉贝隆，但是对于这位不拿薪水，配合自己的同胞，罗恩还是透露了一些内情的。
“好了，美国人过来了，我们的谈话到此为止了。我先去忙我的了，能掏出来多少东西就看你的了。”贝隆看着正在走过来的美国海军随船人员对罗恩小声说道。
“哈里少尉，我想问一句，我们还要等多长时间才能出发？”在贝隆离开之后，罗恩上前问道。
“大概还需要3个小时吧，我们至少还要等待两个船队的抵达。”哈里说道，虽然美德两国高层已经闹得很僵了，但是在民间和政府中低层中美国人对德国人还是比较友好的，毕竟在此之前，美德之间的友好关系已经延续了超过20年了，哈里少尉这一代人几乎就是在美德友好的氛围中长大的，很多历史影响是不可能一瞬间消除的，而且讲真，这次两国关系破裂的直接原因还在美国人身上！
“我其实很难理解，算上护航船队足有近百艘船的庞大船队是如何进行协调的呢？指挥这样庞大的船队从某种程度上来讲已经不亚于指挥一支大舰队了吧？”罗恩好奇的问道。
“阁下应该没有在大型牧场工作过吧？”罗恩非常友好的说道：“其实这和用牧羊犬管理羊群很类似，单纯一艘旗舰很难管理如此多的船队，所以我们把船队编成小组，然后制定其中一艘船为小组旗舰，这些担任小组指挥的人都是老手，他们可以很高效的指挥小船队。而且我们在编组上尽量保持较大的距离，当需要改变航向或者遇上突发事件的时候，我们也有足够的空间和时间来调整。再加上所有的船上的船长都进行过简单的培训，比如说面对异常情况怎么办，如何更好的协调船队等等。说起来很难，但是只要参与者多走几次，也就不那么难了。”
“那么如果碰上对方潜艇的伏击，并且出现伤亡的话，贵国是准备如何处置和救援呢？”罗恩问道。
“如果我们碰上的只是小规模的潜艇攻击，那么我们会要求船队内部的船舶保持队形！除非发现有鱼雷攻击，否则不能离开队列。只要我们能压住内部的不稳定因素，少量的潜艇对于我们的护航力量来说并不是什么大问题。而如果有船被击沉了，我们会要求其它船舶继续航行，而救援任务会交给专业的船只。”罗恩解释的非常详细。
3个小时后，当所有船队都集中在一起之后，这只编号为鸬鹚的大型运输船队踏上了征途，这个船队一共有80艘各种运输船、10艘驱逐舰和5艘辅助巡洋舰组成，运输船总吨位超过了50万吨！他们将携带超过40万吨的粮食、武器、弹药、各种日用品穿越半个太平洋抵达夏威夷。而就在鸬鹚大型运输船队出发的时候，另外一支特殊的运输船队同样在执行着运输任务，不过和鸬鹚运输大量的物资不同，他们运输的是人！
此时在洛杉矶的港口中，一艘高大的邮轮停泊在了港口中最好的位置上，这艘邮轮是不久前美国人从德国购买的东非号邮轮，这是一艘排水量高达3万吨，最大航速足有27节的新锐邮轮，曾经夺得过蓝丝带，起优良的抗沉设计，超高的航速以及不错的航海性能让美国人一眼看中这艘船，并且直接采取溢价的方式从汉堡船运公司买了过来。
随后这艘船在美国造船厂进行了改装，以便更好的运输人员。没错，美国陆军的人员运输和普通的物资运输是分开的，常见的所谓大规模运输船队是不会用来运输人员的，因为美国人感觉这个速度太慢，而且有风险。毕竟即使所谓的高速船队也不过10节上下，而一艘船况良好的邮轮可以保证全航程以23节以上的高航速航行，如果论长跑的话，高速邮轮实际上比一般快速战列舰都更厉害！
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第2856章 太平洋上的美国舰队 3（）
而从安全角度上来说，单独行动的高速邮轮依靠高速几乎不会遭到潜艇的攻击，而即使碰上所谓的主力舰，只要有一定的预警，那么依靠高速甩开对手的概率也非�
