帝国的崛起-第1192章
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“多少有一些吧，而且我和你不同，你的主要研究方向是舰载机部队，而我同时对陆基航空队对海战的影响也有些研究，顺便说一下，在海军高层中对海军陆基航空最有兴趣的是斯佩伯爵，如果你回去后，有时间的话可以和他交流一下。”雷德尔意味深长的说道。
很明显，雷德尔是在告诉罗根未来找谁说话会比较方便一些，这也算某种程度的提点了，至于说为何斯佩伯爵对陆基航空非常感兴趣呢？原因很简单，当年在地中海的时候，他的舰队被英国人的陆基轰炸机炸过！
“那么您还有什么其他需要提醒的吗？”罗根诚恳的问道，在意识到雷德尔对航空母舰的态度至少是友善之后，罗根还是很想听取这位海军前辈的意见的。
“首先，在你的报告中不要过多的提及航空母舰对于战列舰的优势和对比，这种行为会让体系内的战列舰派的不满和反感。海军是一个重视传承和传统的兵种，这一点你一定要注意，其次，你要多谈一些目前舰队在对空防御以及航空母舰本身的问题。前者是一个无法忽视的内容，纵然是再坚定的战舰派也必须承认这个现实，而对于航空母舰本体讨论则更多是一种技术讨论，比如说我们如何可以把航空母舰建造的更坚固，如何搭载更多更大的舰载机，空军方面已经准备新的飞机招标计划了，我想海军方面也快了，围绕新机型的问题，我们其实有很多可以谈的。”雷德尔说道。
雷德尔在海军内部的地位不仅仅是因为他曾经的战功，同时，较好的人际关系以及为人处世方面的经验同样让他受益匪浅，雷德尔做任何一件事情的时候都会尽可能的减少阻力，绝对不去招惹不必要的麻烦。
雷德尔告诉罗根这一次他只用谈技术问题就可以了，不要老想着让航空母舰现在就取代战列舰，如果这样做，绝对会导致海军舰队派的强烈反弹，毕竟，现在公海舰队还有一打多的战列舰，有上千名军官和超过2万人的编制，你现在要让战列舰部队让出主力位置，你让那些人怎么办？纵然舍尔、希佩尔这些大佬认同你的观点，在和平时期他们也不得不选择站在舰队派的一方！如果要问什么时候这个问题能够彻底解决，那么只能说当老一辈人都退役之后，这个压力才会变小！
相对于未来海军战略和战术这种非常遥远的问题，雷德尔更看重的是怎么造一艘更好的未来航空母舰！以及装备更好更大的飞机！这才是关键！等到航空母舰数量多了，性能上去了，官兵占公海舰队一线人员比例上去之后，很多事情就是水到渠成的。到那时候再谈就可以了。无论是雷德尔还是罗根他们都等得起！
“好了，你该注意的地方我都说了，出了这个门，我不会承认前面所说的任何话，你好好想一想，那么现在我们讨论一个新的问题，如何让帝国海军的航空母舰能够更好的完成它的使命。”雷德尔说道。“那么好了，罗根将军，作为一个专业的航空母舰指挥官，说说你的看法！”
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第2790章 关于航母的争论 1（）
“首先，从战舰的层面来看，现在的航空母舰都太过脆弱了，面对轰炸机非常容易失去航空能力，一艘2万吨级别的航空母舰，如果被3发500公斤高爆弹命中甲板的话就有可能失去航空能力，我们想要用战斗机部队完全拦截对方的攻击机群是不太可能的。所以在这种情况下，我们必须提高战舰的防护能力，尤其是对炸弹的防护能力。所以，如果可以的话，我希望新的航空母舰可以在部分飞行甲板上布设装甲。”罗根说道。
“在飞行甲板上布设装甲吗？这对于战舰的设计和吨位来说可是一个非常大的挑战啊。你给帝国海军船舶设计院以及巴伐利亚船舶设计局提出了一个非常有挑战性的问题。”雷德尔微微皱了皱眉头说道，他没想到罗根提出的第一个问题就这么棘手！
“这对于战舰吨位和重心设计是一个非常大的挑战，至少不是2万吨级别的航空母舰可以实现的，装甲甲板的长度和宽度必须可以支撑飞机最低限度的起降，否则覆盖面积过小的水平装甲对于战舰没有足够的意义，而且为了保护飞行甲板下面的设施，这个装甲甲板也必须覆盖机库和下部的弹药库、油库等要害设施。这就决定了装甲飞行甲板的面积不会小，而重量也会上升！而为了支撑起甲板装甲的重量，战舰的支撑结构也必须增强，这很有可能陷入一个恶性循环之中。”雷德尔说道。
雷德尔并不懂航空母舰设计，但是他对于战舰防护和重心问题还是有研究的，就目前德国战列舰的防护发展趋势来看，水平装甲所占重量的比例呈现上升趋势，毕竟，水平装甲面积大啊，两侧装甲带高度高度也就5米，算两侧的话也就是10米，而现在战列舰的装甲甲板最大宽度都是20米往上啊！同样增加一毫米所付出的装甲重量都不是一个级别的啊。而罗根想要增强的就是水平防护，而且还是把这块装甲板举得非常高！这对于战舰的重心设计更是一个巨大的挑战。最简单的办法自然是增大吨位，但是吨位不是随便可以增加的！
“阁下对于航空母舰装甲甲板的长度问题的分析非常到位，我认为很有参考的价值。”罗根非常诚恳的说道。
“对于装甲甲板的面积我是这样认为的，至少应该在120米以上，这样的话，即使出现最糟糕的情况，比如说装甲甲板前后边缘同时被命中的话，那么120米的甲板长度配合航空母舰的加班风依然可以成建制的起飞战斗机，至少可以起飞一个中队以上的战斗机，也可以起飞6架以上的轰炸机，同时这个距离对于回收飞机也足够了，足有40米以上的余量。”罗根也是有准备的，甚至在这场战役之前就已经思考过这个问题了，只不过这次惨烈的对攻刺激到了罗根，让他把这个问题正式提了出来。
“但是这个长度似乎不足以覆盖机库。现在的机库长度一般都在150米上下，未来航空母舰会更大，单层机库的话，需要覆盖的装甲甲板面积会更大。我和同僚曾经计算过，如果未来的航空母舰还是使用单层机库的话，那么算上两头的升降机长度，可能会达到190米，而190米长的飞行装甲甲板，这简直无法想象啊。”罗根说道。
“所以，在吨位的限制下，我们需要改变一下思路，比如说将单层机库变成双层机库，这样一来不仅能增加机库操作面积，同时也可以缩小航空母舰装甲甲板的防御面积。”雷德尔说道。
“单层机库变成双机库吗？这样确实可以缩短装甲甲板的面积，但是有一个问题我们必须考虑，如果布置成双层机库的话，那么升降机恐怕就不能用侧弦升降机了，因为侧弦升降机无法沟通下层机库，因为下层机库几乎贴近水平线了，在侧弦开口根本不现实，而如果采用船体中部升降机的话，那么这个升降机是一个重要的安全隐患，而且占用机库面积。”罗根说道。
“这就是一个取舍问题了，双层机库较大的操作面积还是很有吸引力的，所以应该继续研究，在主甲板上开一个面积接近150平方米的大洞是一个很大的安全隐患，这个问题必须解决，所以，我认为能不能这样，在两层机库之间设置一个内部升降机，而上层机库和飞行甲板之间的运输用侧弦升降机。”雷德尔想了想说道。
“这样的话依然会占用两层机库的空间，而且在船体结构上也会产生一些影响，比如说，我们可以在上层机库采用开放式结构，但是下层机库就只能采用封闭结构了，开放式机库方便暖机、结构重量更小，而且一旦遭到攻击可以很快的把烟雾或者可燃气体排出去。我个人还是更倾向于单层大机库开放式结构。”罗根实在没有想到，雷德尔对航空母舰方面也有如此深的造诣。而现在交流的结果是谁都很难说服对方。
“我们似乎都无法说服对方。”雷德尔有些无奈的说道。
“是的，两种方案都有各自的优缺点，而详细的数据还需要论证。这个问题我们不如暂时放弃争议如何？我不会在报告中谈及这个问题的。”罗根首先做出了让步，除了双方都有理之外，罗根认为还应该给予对方一定的尊重。
“那么好我们现在谈一下问题吧，如果我没有猜错的话，阁下应该是准备谈舰载机的问题了吧？”雷德尔笑着说道。
“您真是目光如炬啊。能告诉我您为何想到的是这个问题吗？”罗根说道。
“我猜的对吗？”雷德尔问道。
“您猜对了一部分，但是并不全是，和舰载机确实有问题，但是又不单纯的是舰载机的问题。”罗根说道。“不过即使这样，我依然想听听您对目前舰载机的看法。”罗根说道。
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第2791章 关于航母的争论 2（）
“航空母舰的战斗力本质其实就是舰载机，光讨论航空母舰船体最多只有一半的意义。从这场战争中来说，我想给我们印象最深刻的除了日本联合舰队的坚船利炮之外，恐怕就是日本人的陆基轰炸机部队了吧？他们的双发轰炸机的攻击力太强了，他们可以携带比舰载轰炸机重一倍的炸弹进行俯冲轰炸。正是因为他们的存在，才使得我们的打拉根岛战役后处于巨大劣势中。”
“老实说，现在的航空母舰的轰炸机其实对战列舰杀伤力非常有限，500磅炸弹的俯冲攻击对于新式战列舰来说不过是皮肉伤而已，而水平轰炸机精度有限。舰载鱼雷机的攻击力也很低，除非数量特别巨大，否则想要彻底打沉一艘战列舰有些困难。这也是限制了航空母舰发展的重要原因。所以，想要让航空母舰彻底走向成熟的话，那么就必须解决这个问题。”雷德尔解释道。
“解决这个问题的关键还是在于技术进步，据说空军招标的飞机中已经开始出现全金属单翼飞机了，而且戴姆勒奔驰公司也推出了新的600马力发动机了，按照现在的趋势发展下去的话，舰载轰炸机的载弹量在未来10年左右的时间有希望达到700公斤级别，这样的话无论是炸弹还是鱼雷的威力都很可观了。到那时我们需要解决的不仅仅是这些问题。”罗根顿了顿接着说道。
“伴随着技术的进步我们可以提高飞机的燃油量和装弹量，这是航空技术部门的事情，我们管不了。作为一名舰队军官，我想说的是，如何让我们的航空母舰来适应这些更大更先进的飞机。”
“现在我们使用的双翼木制结构飞机，它们的起降要求非常低，即使在航空母舰低速航行的情况下也能满足起降需要，但是未来，飞机一定会向着全金属单翼飞机的方向发展，单翼飞机必然会意味着机翼载荷的增加，而机翼载荷增加必然会恶化起降情况。也许战斗机这个问题还不明显，但是如果想要起飞重载攻击机的话，那么一架满载的攻击机重量至少在6吨上下，要是这样的话，我们如果单纯凭借滑跃起飞的话可能有些困难，需要的跑道太长了。而增加跑道长度则意味着增加航母吨位和造价。所以我认为我们必须在技术上做出创新，以便应对越来越重的舰载机。”罗根说道。
“这个观点很有意思，那么现在，你有了计划和方向了吗？”雷德尔问道。
“自然是有的，实际上我们已经开始使用这种设备，这就是弹射器，我们在一些战舰上为了起飞没有起落架的飞机而设置的装置！弹射器可以极大的缩减飞机起飞的距离，我们可以用同等面积的甲板来运作更多的舰载机！”罗根说道。
“这个东西原理很简单，我们也在用，但是实际上并不没有想象的那么美好。甚至于如果不是必须要承担巨大的航空压力，我们宁可使用水上飞机。”雷德尔想了想说道。当年苏雄和雷德尔在印度洋上破交作战的时候，这种东西也用过啊，和公海舰队以及在地中海的舰队不同，后者两支舰队一般都可以获得基地的航空支援，所以对舰载航空力量没有太大的需求，但是苏雄舰队不一样，到了印度洋深处，他们能依靠的就只有自己！所以有些东西明知道有些风险，依然必须使用。而弹射器就是这些设备中的一个。
“公海舰队一共研发了两种弹射器，一种是使用压缩空气瓶弹射飞机的，这种东西其实就是用发射鱼雷的大号压缩空气瓶作为动力，像气枪打子弹一样把飞机弹出去。是我们使用的最广泛的一种设备，这种弹射器比较安全，但是弹射的飞机重量有很大限制。”雷德尔说道。“而另外一种弹射器功率更大，弹射的飞机也更大。但是我们不敢使用。”
“还有一种弹射器吗？如果我没记错的话，我在公海舰队主力舰上看到的飞机弹射器都是各种型号的压缩空气弹射器啊。”罗根表示自己孤陋寡闻了。
“没错，还有一种，这种弹射器可以弹射3吨的飞机，不过用的动力倒是比较危险，它是用栗色火药作为弹射动力的！其中，我们之所以选择栗色火药的很重要的原因就是这是一种钝化后的发射药，比较稳定，燃速也比较慢。所以稍微安全一些。”雷德尔有些无奈的说道。（注：火药为动力的弹射器是真实存在的，2战日本海军就用过。。。。。。。）
“如果说用气枪的方式发射飞机还可以接受的话，那么用火枪的方式发射飞机就真的有些难以置信了。。。。。。。”罗根表示自己还是太年轻了，他是真的没想到海军的前辈们是如此脑洞大开，而且还付诸实践了！也许因为经历问题，自己的观点有些闪光之处，但是要说经验和专业技术，公海舰队的前辈们还是很是比自己这个半道出家的海军将领要强啊！
“根据我多年的经验，我可以负责的告诉你，火药弹射器因为危险性不可能大量普及，压缩空气弹射器比较安全，但是弹射重量跟不上飞机重量上涨的速度，而且如果要考虑更换压缩空气瓶等一系列操作的话，弹射速度也非常不理想，巡洋舰或者武装商�
