唐朝工科生-第921章

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北又传来消息，“谷城蔡氏”居然被委任为荆襄二州及诸县小学、蒙学总顾问。

　　　　顾问一职，自来有之，只是大多都是幕僚性质。

　　　　但是这一回，教育部却给了“便宜行事”，“顾问”这么个职位，算是个正式的拆迁。

　　　　有俸禄也有品级，只是职权比较虚，属于嗓门大力气小的位子。

　　　　可眼下对“谷城蔡氏”来说，简直就是量身打造。

　　　　而且其中也不乏“位高权重”的，比如蔡行的侄子，蔡三郎蔡京，就是“白水总教谕”，白水南北两岸三县一镇的小学、蒙学筹办，他要具体主持工作的。

　　　　和别人不一样，蔡三郎先后在江夏中学、临漳山书院读书，而且不出意外的话，还是张德最后一届“门生”，教育部拎这么一个年轻人出来，绝对合情合理。

　　　　还小小地拍了一下张德的马屁。

　　　　外界知道“谷城蔡氏”和“南平蔡氏”不对付的极少，所以在京城新贵眼中，这他娘的就是蔡氏被干了几万人口之后，居然还愿意跪舔……整个一下贱到极点。

　　　　这就不得不让人揣摩，薛仁贵这个陪人嫖娼上位的，到底做了什么人神共愤的事情，才能把蔡氏逼迫欺辱到这种程度，他们蔡氏还能老老实实地给薛仁贵干活？

　　　　换位思考一下，顿时毛骨悚然。

　　　　“威震华夏”能来一次，就能来两回。

　　　　甚至对新贵们而言，第二次“威震华夏”的震慑力更强。

　　　　知道底细的老牌贵族也没心思去掀开真相，说“谷城蔡氏”其实恨本宗大二三房恨到死。他们这些个跟“山东人”联姻数百年的大家族，眼下自己都是不能自处呢，就怕李董和江南土狗彻底不要脸……哪里还敢去管别人的闲事？

　　　　至于说吐槽某条土狗或者某个皇帝“始作俑者，其无后乎”，现在的情况看上去，那是半点吐槽的机会都没有。

　　　　清河崔氏如今在“昆仑海”挖沙子挖得这么爽，指望哪天返回中原前来吐槽，那都不知道猴年马月才会发生这样的故事。

　　　　只是没曾想到二月份的时候，京中勋贵还没来得及消化荆襄大族带来的震惊，湖北省总督府又联合内府、民部、工部、路政总署，准备开建襄州往北的道路。

　　　　但修什么路，一开始并没有透露出来，直到路政总署在二月初二那天，突然就改制为交通部，弘文阁中杜楚客陡然功力圆满，进阶为部堂学士。人们这才明白过来，出卖荆襄老世族的势力，庞大到了何等的程度。

　　　　不弄死荆襄集团，修什么路都只会是修到邓州，然后到此为止。

　　　　当荆襄集团被薛仁贵这个湖北省警察厅少监一路碾压之后，局势瞬间明朗过来。

　　　　原本过南洋至穰县的路，级别未必有多高，但现在，为了接通襄阳，原本酝酿的正式流程，在二月份提前把很多事情做完。

　　　　交通部真正意义上的亮相，就是在二月初二。

　　　　杜楚客以交通大臣的身份，参加了这一天的一系列国朝大型集会。

　　　　弘文阁会议上，也是正式以学士的身份，成为帝国的新“巨头”。

　　　　而促成这一切，明面上的一线爪牙，依然是薛仁贵。

　　　　从襄阳四散出去的警察，有不少直接前往穰县，看到的人极多，自然而然也会让人联想。

　　　　于是乎，原本湖北省内部消化的“铁道债券”，再度被拔高到了帝国全局的层面。

　　　　“汉安线”已经不能够满足京中新贵们的胃口，而李皇帝长孙皇后也颇有点时不待我的意思，在原先早就有过论证的基础上，大胆地规划了“三纵一横”铁道线路。

　　　　其中“三纵”就是以“汉安线”为基础，然后东西各以襄州、濠州为转运中心，设置“铁道转运使”，主持修建未来北上的铁道线路。

　　　　濠州北上线路是为了联通徐州、兖州，最终接入济水，等于就是南运河以北广大地区的重要运输路线。

　　　　襄州则是北上通过邓州，最终按照原有的规划路线，进入京畿。其终点和“汉安线”是一致的，只不过让荆襄更加直接地和中国接触交流。

　　　　这“三纵”，因为地理地貌的缘故，对于钢材消耗量不大，工程难度也要相对简单，沿途的城市人口、原物料资源、农副产品、手工业品又极其丰富，对朝廷而言，有百利而无一害。

　　　　甚至还能通过“三纵”线路，在资源分配上进行中央调控，这种需求，对于弘文阁诸位相公来说，本就是实现政治抱负的本能。

　　　　而“一横”，则是把原有的“京洛线”进一步拓展，自洛阳出发，进一步向东，过郑州、汴州、曹州、宋州最终也接入徐州。

　　　　长期看来，对南运河的利用率，可能会大大降低，但短期内的影响微乎其微。因为想要达成“三纵一横”，其工程规模之大超乎想象。仅仅一个“汉安线”，就已经是千难万难，总投资量对武汉而言，都是贵得惊人，而且什么时候回本，都是遥遥无期的事情。

　　　　按照“汉安线”的成本来计算，“三纵一横”不管哪一条路线，都是千万贯级规模的投资。

　　　　这种长期的大规模投资，已经不是普通土豪能够参与的游戏。

　　　　没有中央朝廷和地方政府的支持，普通豪强面对这种规模的投资，连伸手的勇气都没有。

　　　　只是，但凡看了两年报纸的贞观新贵，对“铁道”这个新事物，并没有陌生感。

　　　　“汉安线”东宫之前，《洛阳日报》就已经吹风了一年多，各种“蒸汽机”模型和应用安利，也早就为人所知。

　　　　最出名的，便是“永兴象机”，哪怕是现在，从武汉学到一点技术的地方巨头，只要是涉及到采煤业和煤炭加工业的，复制一台“永兴象机”，甚至连2。0版本都不是，造出来也不会亏本。

　　　　精英基层对新技术的应用，基本都做到了心中有数。

　　　　所以，当弘文阁对外公布“三纵一横”铁道线路的时候，薛仁贵的名字只是在报纸上一闪而过，逆旅、客舍的小报、杂志上混了个脸熟，但这不妨碍他第三次“威震华夏”。

　　　　即便版面很少，但鼓吹薛仁贵是湖北省两条铁道线路的“守护神”，却三天两头没有停歇的意思。

　　　　整个官场和民间的气氛，逐渐把薛仁贵的形象在推高。

　　　　不管是在湖北还是在京城，薛仁贵绝对算得上是“政坛明星”。

　　　　有识之士以及两朝老臣们都敏锐地把握了一种变化，那就是，以往“养望”的方式，可能将会在贞观二十六年之后，彻底失效。

　　　　市场，或者说贞观朝君臣百姓这些一个个活生生的人，他们每掏出一个开元通宝在投资一项事物的时候，要看到它的全貌，要看到它的真实。而真实，需要曝光需要描述需要活灵活现。

　　　　旧有的“酒香不怕巷子深”，在这一刻，彻底没了意义。

　　　　或许经过很漫长的一段浮躁期之后，人们又会返璞归真，但是现在，“逐利”这种天性，使得人们更相信薛大鼎、王中的、薛仁贵等等长期为人所知的“能吏”。

　　　　那些个孤高的“深藏功与名”之辈，不管他们是不是真有才能，为了稳妥地实现自身财富的大规模增值，人们也会选择放在一旁。

　　　　只有等到他们把自己的业绩拿出来，在阳光下曝晒，才会受到人们的追捧。

　　　　有鉴于此，那些个看到其中内在变化的顶级精英，面对薛仁贵的第三次“威震华夏”，其震惊的缘由，和旁人是大大不同的。

　　　　甚至见惯了大风大浪，一向都是淡然处之的唐俭，在张德那里吃酒的时候，也是一脸震撼地叹道：“贞观吏治之变化，始于今日啊。”

　　　　“怎么？茂约公以为不妥？”

　　　　老张笑呵呵地给唐俭倒了一杯酒，二月里的黄酒，温热暖胃，对老者很是友好。

　　　　嘬了一口，唐俭点点头又摇摇头：“妥或不妥，说实话，老夫着实不知。操之啊，老夫一生不落人后，自认当世之英雄，便是去年，老夫也不以为差了薛仁贵这等小辈几何。”

　　　　“如今再看……”

　　　　顿了顿，唐俭把黄酒一饮而尽，一声长叹，“垂垂老矣。”skbdowngg

第九十九章　微变（）　
汉阳，从京城来的天使有好几拨，带来的朝廷公文各有不同。

　　　　一向都是管着报纸杂志的崔珏，这一回也忙得不可开交。因为有一道公文，就是正式把汉阳、汊川、江夏、武昌、永兴等县合并，组成武汉府，效仿京兆、河南等都城之所。

　　　　只不过品级上，要低一级。

　　　　“武汉”两个字，从此不再是人们嘴里的口口声传，而是正式的政治、地理名词。

　　　　对小老百姓来说，没什么感觉，但对政府部门而言，仅仅是改个名，就是头大到了极点。

　　　　“还好早有准备，否则要是秋收时来这一遭，怕不是人都要累死。”

　　　　崔娘子在那里抱怨着，虽说有助手帮忙，可本部门的凭证、通告以及一应对外文书，都要重新制版。

　　　　这个事情，是她要负责的。

　　　　每天在外面排队等着领取新的部门文档的官吏，没有一千也有五百。

　　　　看上去永远忙不完的样子。

　　　　“如此业务也能把持下来，娘子当真是能吏。”

　　　　“梅姬，隆庆宫中，难道就要轻松不成？”

　　　　略作休息的时候，办公室里一群女郎在那里凑着喝茶，中午要休息一到两个小时，这也算是正式的规定。

　　　　“长安和武汉，自然是大不相同。”

　　　　梅姬想了想，又道，“隆庆宫用人，并不追求效率。”

　　　　“唔……”

　　　　身份有别，对隆庆宫之主来说，用人致死，也就是致死，并不需要承担额外的攻讦指责。

　　　　但在武汉，不敢说每一条人命都要被尊重，但至少人命还是值钱的。因为大部分人命，不归某一个主人所有。

　　　　“如今张郎仍旧逗留京城，也不知道甚么时候返回武汉。”

　　　　“听早上过来的天使说起过，说是弘文阁学士交通大臣杜公，提拟筹办‘动力所’。这‘动力’是个甚么？”

　　　　“兴许是蒸汽机车？”

　　　　崔珏也不太懂，她只是偶尔听老公提起过，所以记得一些名词。

　　　　在老张哪里，很多名词她认识，但从来都没有听说过。

　　　　这些年武汉重组的词汇量极大，若非曹夫子推动的“雅俗之争”在地方上有了结果，武汉也不可能有这样的信息传达效率。

　　　　“若是如此，阿郎留在洛阳，倒也正常。”

　　　　梅姬微微点头，本来还奇怪，荆襄都已经被摆平了，怎么还不回武汉主持大局。要知道整个湖北省诸县，都是嗷嗷待哺的模样，就等着贞观二十六年的投资到账。

　　　　没钱，很多州县的官吏，根本不敢破土动工早就规划好的大工程。

　　　　更何况，江西和江东，各有房玄龄和长孙无忌主持大局，二地资金雄厚，人力充沛，远比湖北要强得多。加上又有天王级大佬的镇压，根本不会有什么乱子。论起来，长孙无忌和房玄龄做这种主持大局的活儿，难度系数要更小一些。

　　　　而张德，更多的是依靠胡萝卜和大棒，本质上来说都一样，但前面十几年都是胡萝卜，后面几年全是大棒……这种用法，独此一家别无分店。

　　　　湖北是奇葩，武汉是奇葩，张德也是奇葩。

　　　　“今年武汉用人，还是捉襟见肘。因李奉诫之故，如今各省、宣政院、都护府，都在筹备本部报纸。只是外间编辑之才甚少，多在《扬子晚报》和武汉，京中《洛阳日报》能够一时风头无二，也是李奉诫连发三篇雄文的缘故。”

　　　　崔珏叹了口气，清河崔氏徐州房那点人，以前要过来，还没什么难度。但从贞观二十四年开始，这两年难度极高。崔弘道自己也要用人，徐州房本身也确定了发展方向。

　　　　当交通部流传出来铁道大计划之后，徐州的江湖地位水涨船高。

　　　　本来就是南北要冲，南方队伍过了淮河，徐州就是最大的人口聚集地。不但传统物流商业发达，农业规模放在整个河南道，都是排在前十。

　　　　两条大运河像一个人字形，分别往南南北，整个徐州，刚刚好就卡在人字形的中间。

　　　　什么时候修好铁道不知道，但只要修好，对帝国高层的精英们而言，一眼便知未来的发展状况。

　　　　要知道，此时此刻的沧州、扬州，分别是渤海和黄海两地的最大城市。贞观朝发达的海上贸易，境内的贸易量，尤其是北方，主要就是在这两个超级城市之间。

　　　　但是，海贸的货运量固然大，但时效差风险高。对抗恶劣天气的能力不足，一旦遭遇重大事故，就是血本无归。

　　　　与之相比，铁道运输优势极大。“汉安线”这个样板工程展现出来的运力、抗风险能力、潜力以及时效性，都不是现在海上运输可以比拟的。

　　　　哪怕从人祸来考虑，五百里的钢铁轨道全部被偷了，对正在到处扩张的大小钢铁厂来说，并没有到伤筋动骨要死要活的地步。

　　　　再者，“汉安线”已经有了相当成熟的铁道维护和安保经验。

　　　　警察卫在其中，充当了另类的角色。

　　　　与之相比，海上贸易，哪怕只是近海航行，一旦遭遇比较狡猾的海贼，几乎就是不可挽救的局面。

　　　　所以不难看出，当京杭大运河还是跟一条大裤衩一样分为两条，陡然冒出来一条铁路经过徐州，本就是上等雄州的徐州，前途一片光明不用怀疑。

　　　　有鉴于此，崔珏还指望想要和往年一样，从娘家轻易地调动合用之人来帮忙，不付出更多的代价，几乎不可能。

　　　　就算是父女，这时候也是算得清清楚楚。

　　　　“也不知道这‘动力所’，会是个甚么光景，居然弘文阁学士特意提拟。莫不是个大政？”

　　　　梅姬嘟囔了一声，却听外面来了人，门帘被掀开，是竹姬抱着一只食盒进来。

　　　　“怎地都没精打采的？家里来了人，说是阿郎还要留在京城一段时日。”说话间，竹姬将食盒放在了一旁的茶几上，一边取出其中的食物一边道，“是阿郎让人从京城带来的零食，有