移民全球-第140章

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　　　　其中一件青铜卡尺的出土，更是让专家们兴奋不已。

　　　　原来，这件文物属于古代的测量工具，与现代的游标卡尺的原理和作用没有区别，故许多人调侃它为“穿越”之物。

　　　　据考证，此青铜卡尺由固定尺和活动尺等部件构成，固定尺通长13。3厘米，固定卡爪长5。2厘米、宽0。9厘米、厚0。5厘米。

　　　　固定尺上端有鱼形柄，长13厘米，中间开一导槽，槽内置一能旋转调节的导销，循着导槽左右移动。

　　　　在活动尺和活动卡爪间接一环形拉手，便于系绳或抓握。

　　　　两个爪相并时，固定尺与活动尺等长。使用时，将左手握住鱼形柄，右手牵动环形拉手，左右拉动，以测工件。

　　　　用此量具既可测器物的直径，又可测其深度以及长、宽、厚，均较直尺方便和精确。

　　　　可惜因年代久远，其固定尺和活动尺上的计量刻度和纪年铭文，已锈蚀难以辨认。

第297章　五年计划（七）（）　
青铜卡尺与现代游标卡尺相比较，二者有惊人的相似之处。

　　　　现代游标卡尺主要由主尺、固定卡爪、游标架、活动卡爪、游标尺、千分螺丝、滑块等部分组成。而青铜卡尺是由固定尺、固定卡爪、鱼形柄、导槽、导销、组合套、活动尺、活动卡爪、拉手等部分组成。

　　　　从组成的主要构件来看，青铜卡尺的固定尺和活动尺，即是现代游标卡尺的主尺和副尺；铜卡尺的组合套、导槽和导销即是游标架。

　　　　其主要差距在于：现代游标卡尺应用微分原理，通过对齐主尺和副尺的两条刻线，能精确地标出本尺所能测出的精密度。

　　　　而青铜卡尺只能借助指示线，靠目测估出长度单位“分”以下的数据。

　　　　从中不难看出，现代游标卡尺，是由汉代的铜卡尺演变发展而来

　　　　。就其构造原理、性能和用途来说，青铜卡尺即是“现代游标卡尺的鼻祖”，比西方早1600年。

　　　　我们就来说说明代的度量衡吧，明初，土地大量荒芜，洪武元年（1368年）朱元璋下令农民归耕。

　　　　明朝政府普遍丈量土地，鼓励农民垦荒自耕，并把赋税额规定得较低，一般官田五升三合，民田三升三合。

　　　　洪武二十年（1387年），明朝政府又经过普遍丈量土地，编制了“鱼鳞册”。

　　　　详细登记每乡每户土地的亩数，并绘制成鱼鳞图，地方官吏抑制豪强多占土地，甚至采用小弓丈量。

　　　　为了适应土地丈量和赋役改革以及商品经济的需要，明朝政府在近二百年间，共颁布有关度量衡法令十七次。

　　　　据明会典记载：“洪武元年令铸造铁斛斗升，付户部收粮，用以校勘，仍降其式于天下，令兵马司并管市司，三日一次较勘街市斛斗秤尺，并依时估定其物价。”

　　　　次年，又令司农司依照中书省原降铁斗铁升标准器进行较定后，依样制造并发下属府、州、县仓库收支行用。

　　　　商行店铺使用的度量衡器，必须赴官府印烙，乡镇百姓使用的斛斗秤尺，也要与官方颁发的相同才许使用。

　　　　过了四、五十年后，各地使用的器具又开始出现不统一的情况。

　　　　宣德七年（1432年）、正统元年（1436年）、成化五年（1469年），又多次重申按照洪武年间的标准量器式样重新铸造，以备校勘，官民通行。

　　　　并且仍将各式标准器具悬挂街市，以便比较。

　　　　并下令布政司各府州县，凡每岁收粮五十万石，收布绢十万疋以上者，工部各发给铁斛一张，铜尺、木尺各一把。

　　　　景泰二年（1451年）、正德元年（1506年）、嘉靖八年（1529年）皆令工部制造戥秤、天平和砝码。

　　　　分给各司监收内府银科道官及内外各衙门，以作征收银两和支付官吏俸禄之用。

　　　　明代度量衡器均由官府制造，以保证量值统一，凡私造斛斗秤度者“依律问罪”，知而不揭发者“事发一体究问”。

　　　　明代度量衡管理制度尽管完备，惩罚确属严厉，也只能保证官方明文规定的器具统一，却无法制止行私舞弊的现象。

　　　　由于资本主义萌芽，货币地租取代了一部分实物地租，商品经济相对活跃。

　　　　商人们勾结官僚地主，恣意增大度量衡器具，大进小出对农民进行敲骨吸髓的剥削，激起了农民多次掀起反对“大斗剥佃”的斗争。

　　　　有明一代，尺子最为精准的属嘉靖牙尺为最精准。

　　　　嘉靖牙尺长32厘米，其它各尺，尺度长短不一。

　　　　那嘉靖牙尺是怎么校正的呢？文献记载，多以明钞与尺相校正，各家说法皆相近似。

　　　　其中以明世子朱载堉律吕精义为最确当，今摘录如下：a钞尺（即裁衣尺），与当钞纸外边齐。

　　　　b曲尺（即营造尺），与宝钞墨边外齐。

　　　　c宝源局铜尺（即量地尺），比宝钞墨边长，比宝钞纸边短，当衣尺之九寸六分。

　　　　后世测得中国历史博物馆收藏完整之明宝钞三十九张，误差甚微。

　　　　宝钞墨边平均长31。904厘米，纸边平均长34。015厘米，推算量地尺长32。6544厘米。

　　　　故可知明朝三种尺各长（小数点后两位数皆四舍五入）：

　　　　1、营造尺：32厘米，

　　　　2、量地尺：32。7厘米

　　　　3、裁衣尺：34厘米

　　　　明代的容量标准；朱载堉律学新说中记有一件当时存放在有司的、由明朝政府颁发的铁斛。

　　　　斛的一面有铭文：“成化十五年奏准铸成永为法则。”

　　　　另一面：“监铸官直隶大河卫指挥仲纲直隶淮安府同知夏祈，铸匠袁宗、范斌等。”

　　　　用宝源局量地铜尺量斛，“口外方一尺，内方九寸，斛底外方一尺六寸，内方一尺五寸，深一尺，厚三分，平秤重一百斤。”

　　　　今实测该书卷二量地铜尺图，得知明代宝源局铜尺合今32。64厘米，可计算出铁斛容积：1470立方寸x3。2643=51117。26立方厘米。

　　　　明代五斗为一斛，每斗应合10223。5毫升。

　　　　明代的重量标准正统（1430—1449年）以后，白银成为流通货币，官税和民商都以银计价。

　　　　为适应经济形势的需要，小型戥秤广为流行，正德和嘉靖年间，朝廷都曾下令工部制造戥秤、天平和砝码，发至省府州县以作征收银钱和支付俸禄之用。

　　　　为了保证商业上的正常交往，民间度量衡器还可以由几家商行共同校准，以保证量值的统一。

　　　　明代权衡器有秤、戥子、天平和砝码。

　　　　戥秤传世的有万历年间制造的二十两和六十两的各一件，都有三纽，准星刻度精细。

　　　　明代铜砝码有锭形和长方体形两种，有一种分、钱、两砝码十八枚集装于一个长方形铜盒内，组成一套十两砝码。

　　　　我们的一切衣、食、住、行、文字、度量衡器物，纸张，都有一整套的衍化规律。

　　　　光是各种度量衡器物，饮酒用具，后世出土的文物不下万件。

　　　　而西方人攀祖宗的古希腊、古埃及、古罗马文明，所有的人物雕像出土的鼻子都是断掉的。

　　　　而且油光水滑，丝毫看不出，五六千年的岁月风蚀痕迹，我戏称这为碰鼻。

　　　　西方的衣食住行、文字、度量衡、纸张，我没有看到他们的出土文物在哪里？也没有看到循序渐进的衍化过程。

第298章　五年计划（八）（）　
譬如说吧，亚里斯多德300万文字，据他们的权威专家说，是用羊皮纸做成的，我心里面有1万头羊驼在狂奔。

　　　　亨利五世作为英国的国王，他的图书馆只有五本羊皮书。

　　　　同时期，欧洲意大利的首富，收集了欧洲所有的图书，他的图书馆最丰富，那么有几本图书呢？

　　　　绝对让大家大跌眼镜儿，嗯，有六本羊皮书。

　　　　这就和亚里士多德的300万文字形成了鲜明的讽刺。

　　　　他们的文字、文化、衣食住行，几千年来一成不变，从来没有衍化的痕迹。

　　　　比如，希腊埃及的象形文字和楔形文字等。

　　　　大家对照一下中国古代的文字演变过程，自己就可以得出一个结论。

　　　　他们的绅士风度，是从伦敦街头，巴黎街头，为女人挡屎尿而衍生出来的。

　　　　譬如说，伦敦街头的行人，必须时刻提防头顶上一扇窗户打开，然后伴随着一声“水来了”，屎尿兜头泼下。

　　　　这种挡屎尿的情况一直延续到十八世纪。

　　　　超级灿烂的文明连厕所都不会修？屎尿乱倒？他们不知屎尿在没有化肥的古代，是肥田的最好肥料吗？

　　　　大家去天涯上搜一搜造假的埃及文明，重磅披露西方伪造古希腊、古罗马帝国、拜占庭历史内幕

　　　　古文物作证，为什么中华文明是唯一真正的古文明这些图文并茂实锤的证据，绝对让大家傻眼，我也懒得吐槽了。

　　　　其实为什么要造假？谁制定了文明的规则？谁制定了国家的标准，谁就拥有了话语权和支配权，谁就是地球的王者。

　　　　这样一说下来，大家也就心知肚明了，所以陈远宏下了决心。

　　　　以后肢解了这些国家，他一定要制定所有的规则，所有的规则只能中国说了算，也只有中国有这个资格，就这么霸道。

　　　　详细的分配了每个人的工作任务，他和继续这些大拿们商量起了后世的工匠制度。

　　　　这里面涵盖的工种数以百计，覆盖方方面面，包括了农业方面。

　　　　工人考工定级，公平公正公开，八级工资加上技师制度就此奠定了下来。

　　　　并以赵元奇为校长，开办了第一所技工学校，取名为太白技工大学。

　　　　除了培养技术工人外，还开办夜校，所有人都可以来听课，来者不拒。

　　　　“李经理，建了几个高炉了？一天出产多少铁？水利锻锤安上了吗？机车建了几条？用于矿井抽水的抽水机进展如何？”陈远宏喝着茶，询问道。

　　　　“建好了五个高炉，有三个高炉开始出钢铁了，最高一炉可日产生铁8000余斤，用耐火泥改进了坩埚炉之后。

　　　　现在炉温可达1600度以上，生铁可直接炼成钢，我们算了一下，25000斤生铁，可炼成钢13750多斤，接近14000斤。

　　　　我们在大河边建成了两个水力作坊，一个作坊里有两台水利锻锤，如果公子现在要我们制作盔甲和刀剑的话。

　　　　一日可产刀剑盔甲上百件，等我们整合好人手，熟悉这套规则之后，产量还会有数倍的提升。

　　　　机车我们现在已经造了217辆，10米轨道112根，已经铺好两个矿坑了。

　　　　至于抽水机，恐怕，恐怕，还要很长一段时间。”李汉生搓了搓手，小心翼翼的说道。

　　　　“无妨，慢慢来，我只是问一下进度而已，没有催逼你们的意思，我非常满意，好好干吧！”陈远宏笑呵呵的说道。

　　　　抽水机就是后世所说的蒸汽机，而轨道机车，其实就是后世所说的小火车。

　　　　我们很早就开始用到了有轨小火车了，最早的是秦始皇的时候。

　　　　后世考古发现，在河南南阳的山区里惊奇地发现有古代的“轨（铁）路”。

　　　　经碳14测定，系2200多年前的秦朝遗留。

　　　　原理和现代铁路无异，还是复线，只是不是用蒸汽机车牵引，而是用马力拉动。

　　　　专家们都惊叹我国古代2200年以前竟然已经有如此先进的交通设施。

　　　　这将是比兵马俑更惊人的大发现。

　　　　现在铁路不是铁铸造的，而是轧制的钢轨。

　　　　秦始皇的“轨（铁路”当然也不是铁铸造的，而用木材铺设。

　　　　作轨道的木材质地坚硬，经过防腐处理，至今尚完好。

　　　　不过枕木已经腐朽不堪，显然没有经过防腐处理，材质也不如轨道坚硬，但还可以看出其大致模样来。

　　　　路基夯筑得非常结实，枕木就铺设在路基上。

　　　　专家认为枕木的材质比较软，不仅是为了减少工程量，也不仅仅为了广泛地开辟木材来源，而是有意识地选择的。

　　　　比较软的枕木可以和夯筑得非常坚硬的路基密切结合，从而使轨道平稳，车子在上面可以快速平稳地行驶。

　　　　现在凡是在铁路的枕木上走过的人都明白：两根枕木距离和人们的步子很不合适。

　　　　一次跨一根显得步子太小，跨两根又太大，在枕木上走路既慢又很不习惯。

　　　　但是经过测量却惊奇地发现，秦始皇的“轨路”，枕木之间的距离，竟然正好和马的步子合拍。

　　　　马匹一旦拉车到了轨道上，就不由自主地发生“自激振荡”，不能不飞快奔跑，几乎无法停留下来。

　　　　那么最后又是怎么停下来的呢？专家们的意见是：一定还有专门的车站，在车站枕木之间有木材填充平整。

　　　　马在这儿喂得饱饱的，休息得好好的。

　　　　一旦需要，套上车就能飞驰，马不停蹄。

　　　　到了下一车站，由于枕木之间已经填充平整，因此马儿就可以逐渐减慢速度并停下来。

　　　　换上另一匹吃饱休息好的马，继续飞驰前进，这样就可以达到很快的速度。

　　　　由于使用轨道，摩擦力大大减小，所以马也可以一次拉很多货物。

　　　　专家认为这是一种最最节省地使用马力的方法，或者说是一种效率极高的方法。

　　　　公认的速度至少应该一天一夜六百公里，有的人认为七百公里。

　　　　这是比八百里加急还高一倍多的速度。无怪乎秦始皇可以不用分封就有效地管理庞大的帝国。

　　　　并且经常动辄几十万人的大规模行动。

　　　　而如屈大均广东新语记载，广州铁场装填矿料“率以机车从山上飞掷以入炉”，节省了劳力，提高了工效。

第299章　五年计划（九）（）　
“刘叔，我交给你的土豆、地瓜、辣椒、玉米、烟草、棉花、苜蓿培植的怎么样了？

　　　　土豆可是我花了大价钱，从上林苑里买来的，它可是我们以后重要的粮食作物。

　　　　棉花关系到我们的纺织业，苜蓿关系到我们的战马和畜牧业问题，我希望明年能把这些作物推广开来。”

　　　　“放心吧公子，明年一定可以推广开来。”刘学慧信心满满的说道。