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第202章

超级科技巨子-第202章

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    我们可以按照这样的理论来推导一下,低维度的空间旋转再对折会得到高纬度的空间。

    那么将直线旋转再对折就会得到一个圆,也就是一个平面,也就得到了一个二维空间;然后再想象将一个平面旋转再对折,那么就会得到一个莫比乌斯环。

    那么再想象一下,将一个三维空间旋转再对折,会是什么?

    鬼知道这是个什么东东?

    那么再用第二个理论来试一试,低维度空间是高纬度空间的投影,或者说截面可能容易理解。

    一维,也就是一条直线砍一刀,它的截面是一个点,对吧。

    二维,一个平面,砍一刀,它的截面应该是一条线,对吧。

    三维,比如一个立方体,砍一刀,从它的侧面看应该是个平面,对吧。

    那么问题就来了,神马东东一刀下去,从它的侧面看它的截面是一个立方体呢?

    侧面是一个立方体????

    显然,一个截面是一个立方体本身就是违背常识的。

    所以人类根本就不知道也想象不出来四维空间到底是个什么鬼。想象不出来还有一点很重要,那就是人眼所看到的画面,严格的来说只是三位物体的一个侧面,因此我们认识的三维物体应该都是二维化的。

    打个比方,你想象一个立方体,在脑海里想着这个立方体转啊转、转啊转,停,好,这时候你会发现你永远看到的只是这个立方体的一个面,这是由我们的视角所决定的。

    如果你有一双三维的眼睛,你就能同时看到立方体的六个面,或者同时看到其他立体形状物体的所有的面。

    再比方,如果你有三维的眼睛,在戳麻将的时候,即便牌是盖着的,你也应该能知道所有的牌是什么。

    有人喜欢用蚂蚁来举例子,说蚂蚁是二维生物,理由是蚂蚁只生活在一个平面而没有高度的概念。

    我只能说蚂蚁很无奈啊,蚂蚁只能说我有句***不知当讲不当讲,劳资明明是和你在同一个维度的生物,非要让我降一维。有的蚂蚁还会飞呢,新生的蚁后飞出去建立新的王国呢,应该知道这点吧?

    退一步讲,蚂蚁再小也是高度的,一毫米、一微米、一纳米那也是高度啊,所以,重要的话说三遍,你我他所看到的所有、所有、所有的物体,都是三维物体。

    然后就是四维时空这个理论,这个比较有意思,前提是时间是第四个维度。

    如果我们把空间用坐标系来表达的话,那么就有x、y、z三轴,而时间目前只有x轴,假设时间也有y轴,那么这个y轴代表什么含义?

    在这个理论的基础上把时间的y轴定义为“可能性”。

    那么,每一个平行于x轴的一条线都会是一种时间的可能性,在这个可能性当中,你可能是科学家、哲学家、职业玩家、搬砖的等等。

    应该都想到了一个词平行宇宙。

    所以,这就是平行宇宙论的由来,按照这个理论宇宙最高应该是10维的,10维的宇宙将会包含一切和一切的可能性,当然,这里说的都是处于假设和猜测阶段,未被证实,真理还得需要科学家们去解释。

    而本书的世界观是采用平行宇宙论,或者多元宇宙,多重宇宙,反正词汇不同但都一个意思。

    但不管相信哪一种,请不要再说蚂蚁是二维生物了,强行给蚂蚁降维,蚂蚁很无辜哒……

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第416章:国家队送助攻?() 
生产线内这时黎川微笑的介绍道:“完成一趟运输任务之后,大约需要三个小时的复查检修,半个小时之内能够吞纳货物进入下一个运飞序列中,一天之内一架运输机能够承当约莫五次空天运输任务,也就是说一架飞机24小时之内,可以将大约1400吨的货物从地表运送至太空,不需要发射窗口,基本上随时可以起飞。”

    一架这样的空天运输机一天就能运1400吨货物进入太空,如果是10架呢?

    那就是14000吨的货物。

    乃至更多呢?

    而且,一个架次产生的运费支出居然只有两三百万元,相对于现在传统火箭动辄数亿元的运输成本。周疆平等人已然意识到“运天级”空天运输机对于华夏航天事业乃至全人类航天事业有着怎样的意义了。

    廉价的运输成本必然直接导致人类的太空活动将迎来前所未有的频繁。

    “看来,我们的2121计划可以下马了,不用再浪费研发经费了。”周疆平叹息了一声,感慨的说道:“有了这样的空天运输机,必然取代火箭发射成为航天领域的新型运输载具了。”

    周疆平口中所谓的“2121计划”就是国航局正在进行的秘密研制计划,得益于黎川开发的逆转能量核心,2121计划就是完全摒弃了传统燃料推进,采用全电推进技术,这样就能够极大的减少运输成本同时极大的提高载重量。

    甚至,国航局也在基于华盛科技出品的能量核心而开发空天运输机,其他方面都还不错,但是有一个模块直接把2121计划死死地的卡着无法再进一步。

    那就是引擎发动机。

    引擎系统是是一架飞行载具的心脏,而这恰恰是国航局的技术短板,需要更大的推力、需要能够既满足在大气层中飞行的同时还能在太空中飞行,这对引擎系统的研发问题,对于一项在这一块是短板的华夏来说简直太过于苛刻了。

    复合型电推引擎就是“运天一号”的一大技术亮点,脱胎于黎川的黑甲技术,材料也是采用n4单元纳米材料,这些才是真正的黑科技。

    不久之后,黎川带着众人离开了运天一号的生产线,也离开华盛科技的工业园并重回了贵宾招待室。

    这一次章局率先开口了:“黎先生,我们都是搞科研的,也不喜欢拐着弯说话,我就直说了吧。这次我们不请自来就是希望双方能够合作。”

    黎川默默地点了点头表示愿闻其详,不过心里也猜测到了个大概意思。

    章科翦微笑的说道:“你们把空天飞机的都快搞出来,马上就要试飞了,这有点出乎我们的意料,不过应该也耗费了不少的时间精力和财力。太空探索是一个非常大的领域,运载模块只是其中的一个部分,黎先生你一口气就下拨了数千个亿的经费,应该是要全方位发展。”

    闻言,黎川再次默默的点点头,而章局长继续说道:“我认为双方合作的契机就是资源共享形成相辅相成,互补优势,华盛集团虽然是民企,但同时巨大的体量和掌握大量尖端科技,是民企更是国家级企业,代表华夏人在高精尖科技的一张名片啊。所以,资源共享机制我认为是完全可行的。”

    “章局的意思是,国航局愿意对华盛科技提供技术支持?”黎川颇为好奇的问道。

    章科翦笑道:“你在空间探索领域投入这么大,肯定不是小打小闹,运载模块先别说,就说空间站,我想黎先生应该要送一座私人空间站上去的吧?”

    “对,我的工程团队已经开始筹备研发了,‘巡天号’,名字都定好了。”黎川坦然说道。

    章局一听略微惊讶,果然如此,那么以后国航局或许可以不继续造空间站了,这样可以避免资源重复,旋即又道:“所以,太空行走、太空维修、空间交会对接等等这些必修的关键技术,你都没有,得要重走一遍。”

    黎川再次点头,这些都是必须要经历的阶段,华盛科技资金雄厚,但路也是要一步一步的走过去,有资本可以比别人走的快些,同时也意味着要用更多的钱为代价,尤其是他最看中的时间成本。

    “这实在是太浪费资源了。”章科翦如是说道:“这一系列的技术国航局都已经掌握了,我们完全可以为华盛集团提供技术配套、共享,那么这笔巨大的成本投入就能节省下来,还有时间成本,从而把这些省下来的资源用于新技术的开拓的嘛。”

    黎川还是颇感意外的,他还真没有想过这一点,因为觉得国航局应该不会轻易把掌握的尖端技术为民企配套。

    毕竟这是私人空间计划,跟之前的“潜龙计划”国家统筹向华盛科技倾斜资源的性质不一样。

    “的确是非常具有建设性的想法,有‘国家队’鼎力相助,倒也的确省去了必须走一遍老路的麻烦,也剩下大笔的资源投入。”

    章局等人一听黎川这话,也是精神微振,国航局虽然顶着个“国家队”的超然头衔,可是如果华盛科技只想单独自己玩儿,你也拿人家没办法,总不至于逼人家或不准人家开展空间探索的吧?

    国家如今把华盛科技和黎川看做稀世珍宝一样,这话绝对不夸张。

    只要不损害国家和民族的利益,有了这个前提条件的基准下,黎川自个儿在科技领域想捣腾什么就捣腾什么,甚至还希望他多干点什么都来不及。

    黎川再次看向了周疆平、杨常丰等几位前辈们,然后笑眯眯的看向了章局,道:“相比较国航局手里头的技术储备资源,我更加看中的国航局里的人力资源啊。”

    毫无疑问,国内最顶尖的一批航天人肯定是汇聚在了国航局,这是毋庸置疑的,而且绝大多数都是新生代,要知道华夏的航天人平均年龄可是要比欧美航天人年轻15岁,这意味着将来有着很长的时间从事在这个领域,必然是越久越优秀,他们会产出更丰盛的成果。

    “过分了蛤,咱可是来谈合作的,你居然就盯着我的镇山之宝。”章局佯作不喜,却含笑着说,对于黎川这种毫不掩饰的挖角行为倒也没有往心里去,当然像杨常丰、周疆平这些技术大佬们国航局肯定说什么也不会放,开玩笑,这些领军级科学家放了,国航局这今后的日子可就没法过了。

    ……

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第417章:黎川的学生?() 
不过,作为体制中人的章局顿时话锋一转,又道:“挖我的镇山之宝肯定是不行的,不过借用一下再还给我,倒是完全没问题的,国航局可以共享已有的储备技术,人力资源也是可以共享的嘛。”

    这话一出,瞬间就听出了章局这话中的隐喻的弦音,黎川是搞技术的科学家,同时也是一名企业家,华盛科技的老板,顿时半开玩笑的说道:“章局你还真不心疼,咋就舍得让杨院士他们这么奔波,你不心疼我还心疼呢,像杨院士这样的前辈,来我华盛科技那都是得当做稀世珍宝供着的呢。”

    这话顿时引得周疆平等人一阵哄笑,对于黎川的好感度也进一步上升,说明华盛科技非常重视人才啊,重视他们啊,自然高兴了。

    而章局虽然也笑了,不过内心却是有点小失望,作为体质内的人,他当然也听出来了,黎川刚刚的话等于是委婉的拒绝了。

    章局自打知道了华盛科技的“运天级”空天运输机之后,直接就看中了引擎发动机系统,而且如果能够与华盛科技进行新技术共同开发并技术共享,那就更不用说了,可以说占尽便宜。

    不过,这种便宜看来是占不到了,黎川果断拒绝,这才想到华盛科技是一家企业,且是私企,并不是政办机构。

    同时章局心里很无奈的抱怨,黎川这家伙当着面在国航局几大领军级科学家面前狂攒人品,看来这家伙肯定有一本厚厚的小本本写着一大批国航局里的航天技术人才啊。

    黎川刚刚的话说的委婉,但已经很明了了,如果国航局提供技术支援,华盛科技肯定不会吝啬一笔资金购买这些技术,毕竟还能省下时间成本,这才是黎川最看中的一点。

    双方详细磋商了长达三个半小时,一番商谈下来算是初步达成了合作共识了。

    国航局不是盈利机构,这次能够来华盛科技商谈商业性质的合作也是向上级请示过并且得到特例批准的结果,毕竟国家经费拨款有限,能够自行弄到经费也挺好的,反正出售对象是华盛科技,那就不算是技术外泄了。

    实际上,章局很早就开始建议向美国的nasa学习,现在nasa早就脱离了出来,把技术下方到美国的商业航天公司,以此分担经费上的压力,也提高本国航天事业的竞争力包括商业竞争力,而nasa也能分出精力去考虑更长远的规划。

    否则,埃隆…马斯克的spaex公司不可能发展的这么快的,nasa不断为spaex的猎鹰系列火箭提供了不少技术支持,而且主动找spaex公司下单,扶持这家私人航空公司的发展壮大。

    而现在的华盛科技更为特殊,它非但不需要国航局的扶持,反而自身就掌握着下一代的先进技术了,只不过作为后来者需要“补课”才能更好的在空间探索领域稳步前进。

    这个结果对于黎川来说不失为一个好消息,国航局愿意拿出他们的技术储备支持华盛科技的私人空间探索事业,这就不用去“补课”了,直接“照抄”显然最快能出成绩。

    而华盛科技代的价就是花一笔钱购买,这是双赢的结果。

    章局等人结束了这趟行程之后,立刻再次向上级请示和建议学习美国nasa的模式,让国航局也能抽出身来,好处是显而易见的,有利于华夏航天事业的整体发展,有利于资源整合,有利于资源不被重复浪费使用。

    经过一周时间的内部研讨,最终决定就拿与华盛科技的合作先做一个试点,看看成效如何再决定全面实施。

    与国航局的人见面初次磋商,双方算是暂时达成了一个君子协定,不出意外这场合作应该会很顺利,黎川已经向老乔打了声招呼,也把具体的事物交代了一番,商业合作的事情交给老乔去打理就行了,相信他能非常出色的完成。

    至于黎川本人,说句实

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