我有皇帝分身-第58章
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天啊，不太可能吧？
金管这位帅哥穿的是几万块的衣服，但是这跑车要二千万啊！
2000万，不是200万，多一个0，意义完全不同啊！
怀着有些难以置信的神情，李冰冰这个实习销售员，还是认真的开始给朱子龙介绍起这跑车的情况。
（迈凯轮P1跑车，全世界限量375台的超级跑车。英国起售价格为126。6万英镑（约合人民币11251。5多万元），北美起售价175万美元（约合人民币1122万元），而国内则达到了2000万人民币！
迈凯轮P1搭载了3。8升双涡轮增压V8发动机，输出功率737马力，扭矩690牛米；另外还有一个功率179马力，扭矩249牛米的电动机，瞬时扭矩输出达260牛米。
另外，迈凯轮P1的总输出功率为916马力，峰值扭矩900牛米。该车百公里加速仅需2。3秒，最高时速可达370km/h。
是名副其实的跑车中的战斗机！
迈凯轮名车品牌是在1963年诞生于英国，它是一个以F1为主，公路跑车为辅的超跑品牌。
作为一支驰骋F1赛场46年、曾获得8次车队总冠军以及11次车手冠军且从未被出售的老牌强队来说，它完全不必担心自己在赛场的知名度。
在当今民用跑车市场上，迈凯伦是英国本土品牌的佼佼者。以及中国富二代中的标准名车巅峰之一！
“就是它了，刷卡吧！全车装饰，导航，保险，全刷了。打个临时牌照，车我先提走，其它包括装饰等，回头有时间我再另做。”打了个响指，朱子龙装比的说道。
哗！
全场哗然，不管是看车的人，还是边上所有的销售美女工作人员们，当然也包括李冰冰。
嗯，没反映？
朱子龙扫了一眼李冰冰，这小妹子竞然惊呆了。汗！
好一会，李冰冰才眼睛一亮，差点跳起来。
结结巴巴的问朱子龙是不是真的要购这台跑车？让边上的车店经理真想上前骂死她，撞见大客户还不快成交，还问个屁，快接银行卡啊！
换了其它服务员对大客户这个发呆模样，指不定生意就完了。
但是，朱子龙对李冰冰印象很好，不介绍帮她一把。根据他刚才的了解，一般的汽车销售员只有1000元一台的提成。
而名车的提成则是按百分比来算的，也就是说这台2000万的跑车，按提成的话，李冰冰这个实习销售员，成交了她人生中的第一笔生意，也可能会是最大的一笔。
三年不开张，开张吃三年。哪怕只有百分之一的提成，也有20万了。对刚毕业的学生来说，是一笔巨款了。
显然，李冰冰也意识到了这一点，这一会，她好看的大眼睛已经笑成了两个月牙。
当然，正式签合同的时候，自然还要经理出面的。
没多久，签约完成后，在一个转角经理把李冰冰夸上了天，叫她以后好好干，必成大器之类的。另外，现在最好能和这个大客户成为朋友，能购的起2000万跑车的人，不会以后只购一辆车的。
这次提成给她加到百分之二，现在嘛快去送送客户。
显然，这经理误会什么了。他认为李冰冰是让那个高富帅（朱子龙）看上了？
否则怎么会没几分钟就购最高价的跑车？而且不还价，也没有美女女朋友在边上陪呢？
不得不说，这是一个美丽的误会。
经理和李冰冰的交谈很小声，但是坐在跑车里的朱子龙仍然听了个清楚。临出门的时候，他善意的对李冰冰轻轻说道：“不用多想，妹子。我就是一路过的有钱路人甲！老实说，我感觉你的性格不太合适当销售员！”
“现在你有了百分之二，也就是40多万的提成，何去何从，你自己多想想。现在嘛，有时间吗？一起去吃个中饭吧。估计明天我就有事，会离开这座城市了。来吧，上来了。以后有事QQ和短信联系，叫我一声哥就行！”
说完这句话，朱子龙拉开了车门，在一众女人妒忌的眼神中，将李冰冰接上了车，扬长而去。
第二天，果然如朱子龙自已说的那样，他开车离开了这座城市。
第118章 购买郑和宝船！（）
在一个陌生的城市装完比，开上车吹着风，朱子龙燥动的爆发户心情立时减轻了不少。
当然了，他开的并不快，也不上高速，他是抱着旅游看风景，慢慢走的心态上路的。
估计车速一小时也就平均30…40公里，完全是拿最高时速370公里的跑车当面包车使，让无数路人冒白眼。大家心想：窝靠！见过装比的，没见过这么装比的，开跑车不走高速，还开成面包车的速度！
此行，恢复心情是其一。
其二，给人一种表现错觉，对他的身分产生更多的联想和认定失误。
其三，他的目的地，南京。是有任务的！
什么任务？
呵呵，说出来吓死你，购买郑和宝船！
没错，就是郑和下西洋的宝船！
当然不是正品，在21世纪的现代，哪来的真品郑和宝船。是仿制品！
坐落于600年前的龙江宝船厂遗址之上的，宝船遗址公园是南京市为郑和下西洋600年纪念，而投资开发的一座融旅游、纪念、展览、休闲为一体的大型遗址性公园。
正门横匾上有中国著名书法家———百岁老人武中奇手书“宝船厂遗址”五个大字。总投资6亿元人民币。2005年7月一期工程建成，全景式再现了当年宝船厂恢宏气势和繁忙盛况。
但是，有个通病，在中国这种面子工程，是很容易成为烂尾或后来转为私人企业的。
（以上是真实的资料，你们去南京可以看到这地方和船！）
当然，朱子龙去的不是这个主题公园。而是南京的另一个郑和船厂！
根据信息公司的提示，这个处于南京市鼓楼区滨江大道1号，顶着“造宝船，迎青奥”宣传语的郑和宝船厂内，现在麻烦重重。
2005年，正值郑和下西洋600周年。为纪念历史上的这一壮举，南京市鼓楼区打算复建明代“郑和宝船”。
当年10月，鼓楼区政府与马来西亚金龙电子集团共同成立南京钧龙宝船置业有限公司。双方约定，出资1000万美元，由该公司在郑和宝船厂负责复建宝船。
长71。1米、宽14。05米、高5。4米……设计方案中，“郑和宝船”的尺寸别有寓意，象征着1405年7月11日郑和首次出航。
（实际上是缩小的了特定郑和宝船，真正的宝船那可是和现代的航空母舰一样大的。）
这么多年来，“郑和宝船”建好下水的日期，被一次次往后推。
是没造好吗？不是，是因为公司内部股东打起了官司，那老板也换人了，加上有些工程货款没有给够员工们，所以这缩小的宝船一直没能按时出水，甚至于成了一个负担。
朱子龙仅然重视大海利益了，又不好购个钢铁大轮船回明朝，自然就把目光放在了标志性的郑和宝船上面来了。
宝船，当年郑和舰队拥有的世界最大木质帆船。《明史》称其长四十四丈，折合公制138米，宽61。6米，船高四五层，9桅12帆，锚重几千斤，要动用二百人才能启航，排水量达上万吨。
（你们去查下，中国和一些国家的现代航空母舰是多大吧，你会吓一跳的。真正的郑和宝船长度几乎和航空母舰一样长，但是在宽度和高度上，比现代21世纪的航空母舰还要高，还要宽。）
明朝简直不要太牛比，可以换句话来说，早在几百年前，中国就已经拥有打造木制航空母舰的能力了！
然而明中叶以后的漫长海禁中，它独步世界的建造工艺已渐渐失传。
唉！
停车，来到郑和船厂大门口，远远的就能看到工厂内部那个已完成了的缩小型宝船。
朱子龙感叹的自语：“明代，郑和下西洋并非劳民伤财之举，应该是功大于过的。”
“郑和下西洋的那30年正是明朝最昌盛的30年，而这样规模庞大的活动能坚持30年之久，说明它有一定经济效益。同时通过规模庞大船队巡游各国也起到了宣扬国威、稳定后方的作用，仅1423年就有16个国家的1200名使节来华。”
“历史事实证明，财富取之于海，危险亦来自海上，国家要强大，不可置海洋于不顾。”想到这，朱子龙的目光中充满了坚定不移的神态。
“中国历来是一个海洋大国，但还不是一个海洋强国，这强国梦就让我从几百年前，就开始吧！”下一秒，朱子龙双手握紧拳头，心中对自己暗暗起誓：
“国家衰落时，侵略我们国家的都是从海上来的。我不会让这种事情再发生了，绝对，绝对！”
船厂的保安和中层领导们，对朱子龙的到来，感到吃惊。
但是接下来就是一阵欢喜，因为朱子龙的来意很明确，竞然是不但要购买那个成品缩小型郑和宝船。还要购买下郑和船厂，所有员工保留。
这可是大事儿！
很快，公司领导高层和一些区域性基层官员给惊动了。
于是，一行人出现在了会议室中。
经过一天的商谈，各项事项都快速的以特事特办的速度解决了。（对于接盘侠，原主人和各方面的做事速度，全世界通用，速度效率会快的吓死你的。）
朱子龙购船其实没花多少钱，但是购下这个工厂花了点钱。一共加一起上上下下，再打点下员工们的拖欠工资，和设备维修保养等钱，大概算下来要一亿左右。
而且正式等恢复生产，清理各方面，哪怕是拖管于专业的职业经理公司，没一二个月下来也搞不定。
但，这恰恰正是朱子龙每次穿越的时间冷却跨度。
所以，他能等的了。
在安排了NNN个不同公司的职业经理人控制公司，再召开了一次全体员工大会，发够工资和对以后的工作目标等事项后。
朱子龙就又成了耍手掌柜，正式进入了工厂那个成品宝船里面观察。
“给宝船的底部贴上防水铁皮，刷上防水油漆，加班加点二天内搞定它。所有工人多发半个月工资，以示奖励。”朱子龙对边上的秘书说道：
“嗯？宝船上除了借风的设备外，竞然在内部下层还安装了柴油发动机？”
很快，朱子龙就有了新发现。
“这个，老板。是这样的，因为当年准备让它重走海上丝绸之路，但为了降低成本以及人工费，以及怕速度太慢，就私下安装了大马力的柴油机。这样逆风的时间也能一路狂飙，如果老板不喜欢，我们可以拆掉。”秘书小心的回答道。
“拆掉？为什么要拆掉，这样很好嘛，以后如果再造新宝船，都可以用上这样的设备。甚至于各种导航设备等等，也可以装上。另外，宝船上的这些个刷铜水钢炮，也一并不能少了！”
朱子龙心里欢喜的紧，这真是意外之喜。自己原本就想给宝船装柴油机呢，现在正好时间也省了。
第119章 现代仿制古代风水炮！（）
明成祖永乐三年（1405年），郑和率领船队首下西洋，自南京的宝船厂开船，龙江关出水，历经占城、爪哇、苏门答腊、锡兰等地，经印度西岸折回。
此后至明宣德八年（1433年）郑和先后七次率队远航，访问了亚非近30个国家和地区。
曾跟随郑和下西洋的马欢、费信和巩珍都留下了丰富的史料，分别是《瀛涯胜览》《星槎胜览》及《西洋番国志》。
《瀛涯胜览》一书，该书卷首载：“宝船六十三号，大者长四十四丈四尺、阔一十八丈；中者长三十七丈，阔一十五丈。”
文献还记载了郑和出使西洋的人员组成，主要有水手、官兵、采办、工匠、医生、翻译等，规模庞大，首次出使有27800多人。
郑和船队，不管是性能、装备及规模，都是当时世界一流的，主要有宝船、马船、粮船、座船和战船，郑和宝船有9桅12帆。
当然，宝船也分大小几等。
最小的只是几千吨的排水量，而最大的宝船丝毫没有疑问，排水量近2万吨（排水量不等于船体有这么重），甲板面积约相当于一个足球场大小。（难怪说可以在上面骑马跑，练兵，种菜种田！）
可以说郑和的船队是当时1400多年时，海上无可争议的巨无霸。如此庞大的船队显示了明代中国惊世骇俗的造船水平！
现代21世纪的航空母舰编队战斗群也只有几十只船，而郑和下西洋的有二百多只，按当时来说，是有八九个航空母舰战斗群了。
我大明威武V5！
不过，朱子龙现在购的是山寨宝船。
这个山寨货，只有70多米长，宽度也只有十几米，不过高度倒是还行。
以多发半个月工资为奖励，朱子龙安排工厂的现代工人们，加班加点的给自己的山寨宝船在下面加上防水铁板和其它东西。而内层木板也贴了铁板！
哼，哼，就算是中弹了，以黑火药的炮弹威力，也是根本打不穿的！
（甲午战争时，有历史记载，还从来没有一个轮船是因为黑火药的炮弹打沉过一个铁制军舰的。）
山寨宝船金管只是安置了铁板，只能算是半个铁制船。但是1626年时的各国海船和炮弹水平，比起甲午战争时期来讲，又落后了不少。
所以，大可安心。
处理完这些，朱子龙又让秘书打电话给南京的小商品市场管理中心处。
让他们按货单上送日化产品和其它的产品过来，这年头批发不但便宜，而且有熟人介绍的话，直接送上门来。朱子龙还一家一家的自己上去提货，这亿万富翁当的也太？
所以，现在只要电话打过去，自己在家里验收就行了。
而这些事情，检验的话可以交给手下的员工，做为刚接受的员工，对检查绝对用心，不会存在质量问题。这个道理就跟，你刚当上官员，前几年基本上不会贪污一样，是一个理儿！
大部分的事都有人帮自己做了，朱子龙这会儿才有些老板的样子。
这不，他又来到了古董�
