大国文娱-第141章

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　　　　因为，84年还处于香港前景不明，楼市萧条的阶段。

　　　　新创业系自然乘此机会，抄底买入了不少工业大厦。

　　　　由于这种工业大厦目前还是以工业工地来估值，而没有考虑到周边商住宅的价格，但是，后来随着制造业迁移到内地，大量的工业大厦转型成为仓库、办公和商场之后，不少的工业大厦的估值比之以前，增长了百倍，甚至比投资香港是其他类型的楼盘回报率更高。

　　　　即使是从建筑成本的角度考虑，这种工业大厦也非常划算，仅以建筑成本的两三倍的价格就可以买到建成的大楼，无论是改造使用，还是将来等到土地价值大涨后脱手卖掉，都是一笔非常划算的投资。

　　　　即使不是立志成为香港地产行业大佬，但林棋旗下的新创业置地公司，却是一直在买买买，在82年~84年之间，成为香港地产市场最大的买主。光是买下了工业大厦，就有57栋，总面积达到47万平米。

　　　　由于旗下的不动产资源较多，所以子公司举办的活动，为了节约成本考虑，自然是使用母公司的旗下的建筑。

　　　　每一年的6月份，新电公司会在香港举办“新电杯”迷你四驱车全球总决赛，经过数年的推广，迷你四驱车的销售网络覆盖了全世界100多个主要的国家。积极参加迷你四驱车大赛的国家，已经有57个。这项赛事的影响力，甚至超过了历史上天宫模型公司的大赛。

　　　　因为，天宫模型公司推广迷你四驱车是直到80年代末才开始跟动漫行业合作，借助动漫IP，来刺激迷你四驱车的销量和推广比赛。真正迎来井喷的是90年代，但是好景不长，90年代娱乐资源已经远远超过80年代了，再加上互联网的出现，迷你四驱车火爆也就十多年时间。

　　　　但是新电玩具公司则是在80年代初就借助一系列组合拳，不断的推广迷你四驱车竞技比赛。而且，比天宫模型公司更慷慨大方，给予的奖金也更多。除此之外，电视直播作为大杀器，也让比赛显得正规了不少，比之于被当作过家家的活动。

　　　　比赛的规则也一直根据各国的参赛者和销售代理商的意见，一直在进行小范围的改动。84年的比赛规则，则更加成熟。确定了洲际比赛，决出32强。32强之前的比赛，由各国的经销商进行赞助举办。

　　　　之后，16强的参赛地址，选择在香港。这笔成本开支，则是由新电公司承担。

　　　　今年比赛的冠军和亚军的奖金，提升到了50万美元和30万美元。其他的参赛团队，即使是仅止于16强也可以拿到1万美元的奖金，以鼓励其参加比赛。

　　　　举办的场地费用和对于参赛者提供的交通、住宿补贴，还有就是奖金开支，预算规模也暴涨到了4500万港元。虽然，比赛已经能够通过现场广告和冠名权，以及现场出售四驱车周边来实现一些收入，但收入也仅只有几百万规模，还不足以填补活动开支的零头。

　　　　以举办一场比赛本身的收入来考虑，肯定是亏损的项目。但是一场盛大的比赛，并且，通过跟全球各地的媒体合作，进行宣传和直播，从而给新电玩具公司吸引大量的眼球效应，这才是关键之处。

　　　　因为，光是84年的前5个月，迷你四驱车的销量就超过4000多万台，加上配件和周边，全球销售额近20亿港元。扣除了各种营销成本之后，收入腰包的净利润也超过1亿港元。也正是因为，强劲的利润，使得新电玩具公司可以持续的投入资金进行研发和宣传。

　　　　事实上，迷你四驱车的技术含量不高，所谓研发投入，主要也不过是设计更漂亮的造型，更多投入集中在宣传上。这种产品，完全靠着宣传和眼球效应驱动销量。一旦没人关注，它自然很难成为热销的产品。

　　　　所以，新电玩具公司除了斥资举办昂贵的全球赛事之外，还投入大量的资金拍摄动画、电影、电视剧。

　　　　《四驱英豪》的动画版本刚刚在全球刮起了流行旋风之后，真人版的《四驱英豪》再度席卷世界。《四驱英豪》真人版的电视剧，是由新电公司和星辰电视台联合投资制作，一共26集，预算达3000万元，在这个年代的香港，绝对是豪华大制作。一集就高达百万多元，这个成本已经不是在跟电视剧做对比了，甚至，很多的电影，预算也远远不如《四驱英豪》。

　　　　这个年代的香港影视制作人，还是对得起这样的预算的。换做是21世纪，给1个亿预算找国内或香港大部分的知名导演，让其制作电影，之后，其绝大部分的预算，都被用来请跟他关系好的团队，比如，某个特效工作室是他哥们，某女星是他朋友，非用不可，某某剧组跟他合作惯了，你请世界级的团队，对不起，我不用。这种利益输送，天价请一些关系户，迅速的吧成本吞噬的七七八八，如果，这批人有良心的话，或许勉强能派出一部能看的电影，投资人不会受到损失。但很多情况下，天价预算请的人，都是用脚拍片，真正把自己的名声和口碑当回事的。

　　　　也就极少数，像成龙、徐克、周星驰等等，吃相好看一点。给了钱之后，至少会认真的拿钱拍片。

　　　　后世很多“大制作”，本质上就是水货，2亿投资的预算，以片酬，利益输送等等方式先吞掉1。8个亿，剩下2000万去拍片。这样，自然不能指望其质量，对得起投资了。

　　　　好莱坞也是一样，腐败的一逼，很多亿万富翁，投资了几部电影就被内行的巨星和导演耍的团团转，成功的从富豪阶级沦落为中产阶级。

　　　　后世有国内土豪迷信好莱坞，觉得国内坑钱的太多了，决定到好莱坞投资，但是……结果发现，国内坑钱的手段，都是好莱坞玩剩下的，全世界都是一样的一样的……

　　　　内行人互相勾结，来骗土豪的投资，根本不需要电影票房来实现利润，只要通过吃掉投资，就可以让很多人发一笔横财。而这群人是有圈子的，坑人都是互相介绍，利益均沾。搞不明白这里面花招的，自然就被内行人糊弄的掏出大笔真金白银，结果，得到了一部明星一堆，质量很糟的赔钱电影。

　　　　后来，好莱坞资本回报率越来越低，美国投资电影成为很难赚钱的行业，本质上，就是那种坑钱的人太多了，拉低了整个行业的投资回报率。

　　　　相对而言，资本巨头占据主导权，进行长期的投资布局，被坑的概率就低了。新电玩具公司的迷你起驱车，就是长期产业布局，即使公司内部的人员贪污一点，吃香也绝对比有钱的土老帽拿着钱去找大名鼎鼎的导演举行拍片，结果，钱全部被骗走，获得一部烂片的结局要好的多。

第256章　爱卡电子的转型（）　
“梁总，明年的四驱车大赛冠名权已经出售了吗？”一名香港本地的酒店热情的询问。

　　　　“还没。”梁飞摇头说道。

　　　　“我出百万元，能不能……”

　　　　“不能，具体价格需要公开竞拍。”梁飞说到，“具体多少钱，我现在没法承诺。但先是评价其商誉资质，商誉不佳的品牌，直接被排除在外，剩下的就是价高者得。本届比赛结束之后，7月份竞拍，10月之前需要预付款。之后，开始明年的比赛活动策划……”

　　　　“这样啊！”

　　　　新电杯迷你四驱车大赛，一开始并未受到香港各界重视。但随着每年举办比赛期间，至少吸引数以万计的新增旅客。

　　　　保守估计，这一波至少带动两亿元以上的消费，而且，还是全球共同参与的活动，能够跟活动沾边，即使在其中没有直接赚到利润，对于自身品牌影响力，也是有益处的。

　　　　所以，各界人士踏破门槛，寻求跟新电公司展开各种合作。

　　　　香港本地的国泰航空公司，就对四驱车大赛赞助了百万元的代金券。其他的酒店、商场，很多也跟大赛的主办方进行合作，派发各种的代金券、优惠券作为奖品。

　　　　这些代金券和奖券，本质上不过是引入客流量的手段，不过，有些让利是真的便宜了不少，所以，新电公司也乐意跟一些口碑不错的企业展开合作。

　　　　……

　　　　“今年的冠军是——香港光之子队！”

　　　　比赛最后一天，来自日本的丰田队惜败，香港的本地职业竞技团光之子成功的夺冠。

　　　　这也是几年以来，香港本地的职业队首次的夺冠。虽然，比赛的主办方的香港企业，但是香港在以往几届最好的成绩也不过是跻身四强，随着参赛国家和地区越来越多，有时候香港本地在队伍连16强都未必能进。

　　　　而本届的第一，实乃爆冷门。

　　　　因为，夺冠的热门人选主要是中国队、日本队、美国队等等，中国的团队发挥比较好，因为国家体育总局将其纳入了体制，国内的梯队赛事比较完善，并且，丰厚的奖金也可以归个人所有，刺激了很多参赛选手苦学各种物理、材料等等方面的知识，并且，还可以得到一些高校的专业人士指点，所以，真实的赛车国内技术底子比较薄弱，但迷你四驱车方面，绝对不弱。

　　　　日、美等国的团队强大，因为其国家经济比较富裕，参赛选手自身经济条件好，可以做各种高配的赛车。并且，日美的汽车公司，也会投入资金赞助。比如，日本队的冠名权被丰田公司拿下，美国那边则是福特公司拿下了冠名权。这些乘用车巨头，随便在比赛中刷一刷存在感，获得的广告价值，就远远超过区区几十万美元的冠名权赞助费。

　　　　香港的优势仅仅是东道主优势，但这个优势在往届并没有发挥出来。

　　　　这一届香港队夺冠，纯属是爆冷门。因为，比赛到了后期，每一辆车都很稳，很难在比赛过程成飞出跑道或者是故障停车。

　　　　最终决胜的关键，居然是考验电池的容量和迷你四驱车的耗电量等等指标。谁的电池容量更大，谁就能靠着这一点赢得冠军。

　　　　而且，由于今年比赛规定，必须要使用可充电电池，这进一步强化了电池性能的作用。

　　　　香港光之子队自然也是有赞助商，这个赞助商是香港爱卡电子公司。爱卡不仅仅提供了资金，而且，还赞助了充电电池，正是因为爱卡电子提供的电池，让光之子队成功的夺冠。

　　　　爱卡电子公司长期给新创业电子代工，除了赚点辛苦钱之外，更关键的近水楼台先得月，除了订单之外，还能获得新创业电子公司的技术授权。

　　　　随着大陆的合资代工厂新爱电子的崛起，爱卡在靠着廉价劳动力挤出利润的组装业务方面，不再占据优势，所以，逐渐的就放弃了这种低端的代工业，而是开始转型成为各种新技术的加工企业。再说爱卡电子持有新爱电子公司24％的股权，子公司每年创造数亿元的利润，并且，带给爱卡公司5000多万元的分红，靠着股权红利，回报率已经非常高了，也没必要跟参股公司竞争。

　　　　所以，目前爱卡电子和新爱电子都是新创业体系重要的代工企业，这些企业以远远低于新创业电子公司员工的薪酬，给新创业电子公司做一些笨重的重复劳动。

　　　　这些笨重的生产工作，当然也必须要有，而且，扶持自家嫡系的加工企业，也有利于控制成本和保证质量。但是，让这些制造部分的员工，也享受新创业电子公司研发部门的待遇，那公司的产品生产成本就不再具备竞争优势了。

　　　　正是因此，为了保持公司的产品具备价格优势，所以，代工和研发业务进行了切割。

　　　　惊人的回报来吸引高端人才加盟新创业电子公司，与此同时，故意装作看不见对于参股和关联的代工企业的残酷剥削。这些剥削，正是第一桶金的重要来源，没有这种对于国内的廉价劳动力的剥削，新创业电子公司的竞争力就要削弱大半。

　　　　爱卡电子原本新创业电子之间，也没有股权关联性，但是容健却是考虑到加强跟林棋之间的资本关系。所以，林棋私人出资2亿元入股，获得了爱卡电子20％的股权。

　　　　这当然了容健让利了，实质上，光是爱卡电子公司持有的新爱电子24％的股权，所占据的权益，已经不止这么多。更何况，爱卡电子也是在推进上市计划。不过，爱卡的冲着实质60亿元以上的目标去的，低于60亿港元市值，没必要IPO。

　　　　要知道，香港最大市值的企业汇丰银行，其市值也不过是150亿，其盈利规模超过20亿元。并且，几乎每年其盈利规模都在增长。

　　　　77年的时候，汇丰年盈利才6亿港元，到了84年已经破20亿元，可以说，香港的经济牛市和熊市都穿过，年年利润都在涨。到了97年，香港回归的时候，时间跨度15年，汇丰的盈利相对于84年更的又增长了20多倍，达到了425亿港元。

　　　　汇丰那样的瞎子都能看明白的好企业，也因为此时汇丰跟香港经济捆绑，所以，被很多人看衰。

　　　　爱卡自然要等到市场转暖，才会进行IPO上市。但无论如何，通过拉林棋入股之后，爱卡电子跟最大的客户与金主之间的关系比以前要牢固了不少。

第257章　充电电池（）　
赞助了香港当地的迷你四驱车大赛团队夺得了冠军，爱卡电池一跃之间在迷你四驱车玩家群体扬名了。

　　　　刚刚上市，还未取得什么成绩的爱卡电池，几天时间，就获得了几十万颗销量。

　　　　这还是因为，其销售网络覆盖的不全面，随着跟新创业系合作，把电池的销售网络覆盖到全球之后，其销量有可能上天。

　　　　“爱卡电池好强啊。一颗电池能当两颗电池用，还可以充电，充电寿命还很长……”

　　　　“迷你四驱车世界冠军用的电池！”

　　　　“15块钱一颗好贵啊！”

　　　　“但是，一颗电池能循环充电几百次，至少相当于100颗不能充电的电池。”

　　　　“这么想就好便宜了。”

　　　　目前，普通的一颗五号电池，1港元可以买2~3颗以上，一般的钟表、遥控器之类耗电量不大的用品，一次性电池可以用几个月至一年，买便宜的一次性电池就足矣，完全没有动力去买充电电池。

　　　　但是，迷你四驱车和掌机耗费的电量就比较高了，一些铁杆的迷你四驱车玩家