导弹时代的空中战争-第19章

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飞机，除“佩刀”式以外，其最大转弯坡度比任何飞机都大。此种飞机处于最大限度的加力时，其战斗重量推重比为0。85，故爬高性能可与F…104媲美，在中空以下的高度，其爬高性能比米格…21好。

　　　　许多F…6战斗机除了原有的3门NR…30型30毫米航炮外，还加装了AIM…9B响尾蛇式导弹。带领一个F…6战斗机中队的赛义德·萨阿德·哈特米联队长已成为巴空军的第二位尖子飞行员。哈特米在1965年飞“佩刀”式飞机时，声称击落了一架“蚊蚋”式和一架“猎人”式飞机。六年以后他改飞F…6，又击落了两架苏…7B和一架“猎人”式飞机。

　　　　F…86F“佩刀”式飞机因其机动性能极佳，故能对付比它更新式的战斗机。“佩刀”式MK…6装有一台推力比F…86F大1；200磅的奥伦德14涡轮喷气发动机，说明比印度空军的“猎人”式和“蚊蚋”式两种飞机都好。虽然所有的“佩刀”式都携带0。5英寸六管勃朗宁式机枪，但还是有很多的“佩刀”式飞机加装了AIM…9B响尾蛇式导弹。在西巴基斯坦，据说约有15架印机（含1架米格…21）被“佩刀”式的机枪或导弹击落。

　　　　关于巴基斯坦空军的空战战术，现有的资料还很少。虽然巴空军的许多战斗机能够携带AIM…9B红外制导导弹，但大部分战果却是用航炮取得的。由此可见，空战大多是采用大过载陡盘旋的战术。

　　　　印度空军的主要力量虽然是支援地面军队作战，但还执行了许多空中战斗巡逻和防空作战任务。印空军宣布击落巴机94架，却没有单独透露空战中击落敌机的数字。宣称有36架巴机被击毁于地面，那么其他的58架就一定是被高射炮和战斗机击落的了。

　　　　在东巴基斯坦，印度空军的第24中队的“蚊蚋”式飞机于11月22日首战告捷，击落了3架佩刀式飞机。12月4日，在印度的战斗机突击泰兹加翁机场的跑道和其他东巴机场的同时，米格…21和“猎人”式飞机与“佩刀”式飞机交战。第14中队的“猎人”式飞行员称他们在空战中击落了4架“佩刀”式飞机。

　　　　在西巴基斯坦，印度飞行员说巴基斯坦人常常不愿在空中交战。印度消息灵通人士说，巴空军把力量集中放在了克什米尔省的战斗地带和信德或拉贾斯坦地区以及伊斯兰堡的防空上，让印度空军自由自在地攻击卡拉奇附近的战略军事目标和运输目标以及巴基斯坦的其他重要城镇。据说西部的印高射炮和战斗机摧毁了巴基斯坦空军72架飞机。

　　　　米格…21是印度空军装备的一种最重要的夺取空中优势的战斗机。由于印度的米格…21FL装有雷达和全天候仪表，证明可以昼夜保卫领空。米格…21FL机动性强，加速快，优越于巴基斯坦的“战斗明星”式、F…6和佩刀式飞机。印度的大部分米格机只装有两枚K…13“环礁”式红外制导导弹，但有四分之一的米格机还装备了GP…9炮组，虽然这种23毫米的GSh…23吊舱内炮弹数量有限，只能发射几秒钟，但这种炮组是“环礁”式导弹的一种很好的备用设备，用它来攻击相对容易处理的目标通常是有效的。

　　　　印度空军有7个战斗机中队装备了“蚊蚋”式飞机。11月22日，当印度的第22中队4架“蚊蚋”式飞机截击“佩刀”式飞机时，据报道在激烈的空战中击落了3架敌机，再次显示了这种敏捷飞机优越的空战性能。12月11日，据说一架“蚊蚋”式飞机在克什米尔的切姆布附近上空击落了一架“幻影”飞机。

　　　　“猎人”式和HF…24“风神”式虽然是被指定攻击地面目标的，但在必要时能够保护自己。“猎人”式飞机在东巴领土上空击落了4架“佩刀”式MK…6，无疑在西巴也击落了巴基斯坦的其他飞机。12月T日，2架“风神”式飞机与4架“佩刀”式飞机相遇，据说击落了一架“佩刀”式。

　　　　巴基斯坦消息灵通人士透露，印度当时正在使用某种型号的机载预警控制系统以提醒飞行员对巴机的袭击，并引导印突击飞机进行攻击。这种名叫“蜘蛛”的预警飞机通常是在印领土内进行环形空中巡逻。据推测，这架使人怀疑的飞机是俄国和印度的控制显操纵的苏联图…126苔藓式预警机。

　　　　由于敌对双方回避了损失的确切情况，避而不谈战术上取得的经验教训及其他重要因素，因此，要概括归纳出印巴冲突中空战方面的情况是很困难的。不过，人们可以收集几次重大事件或发展趋势的情况。各式各样的苏联、美国、法国、英国和中国的战术飞机互相竞争，显示出了它们正反两方面的使用特性。印制米格…21FL和中国制造的F…6（米格…19）在空战中显示出了很高的性能，而苏…7B战斗轰炸机证明是一种性能差的攻击飞机。速度可达马赫数2的米格…21和“幻影ⅢE”型机在攻击地面目标和夺取空中优势的战斗中表现都很出色。亚音速的F…86、“猎人”式和“蚊蚋”式飞机再次证明是有战斗力的空中格斗机。

　　　　在西部战场，印巴双方都没有取得过局部空中优势。在东部战场，印度空军之所以能够掌握制空权，是因为它对巴机及其机场进行了大范围和成功的攻击。即使有一些“佩刀”式MK…6飞机经受住了印机的连续轰炸，但终因机场跑道被炸而不能升空相助。印度空军所采用的战术和武器反映了苏联前线航空兵飞机（米格…21和苏…7B以及专门炸跑道的弹药）的作战能力，对主要靠战术航空兵部队以弥补地面部队不平衡的西方运筹人员来说，应当引以为戒。

　第五章　六天战争：1967年阿以之战

　　　　一步一步地走向战争

　　　　中东本来就不稳定的和平在1964年于开罗召开的阿拉伯联盟首脑会议上又受到了冲击，会上叙利亚、约旦和黎巴嫩同意改道约旦河，以剥夺以色列的宝贵的灌溉用水的计划。当这项工程正在设计的时候，叙利亚、以色列边界上双方的炮击和边界冲突事件与日俱增。1964年11月，作为对叙利亚炮击的回答，以色列炮兵、坦克和飞机突击了用于河流改道的工程设施。在以后的几个月里，双方冲突的次数更多，1965年初，阿拉伯国家河流改道的活动作罢。

　　　　1966年，新组成的巴勒斯坦解放组织在叙利亚政府默许下进入以色列开展频繁的游击袭扰。1967年4月7日，叙利亚的炮击升级为有坦克和飞机参加的全面作战。在空中格斗中，叙利亚的6架米格…21飞机被击落，这一数字是叙利亚的速度达马赫数2的战斗机总数的三分之一，而以色列空军没有受到损失。

　　　　正当边界冲突持续不断的时候，因未提供援助而受到其他阿拉伯领导人批评的埃及总统纳赛尔在西奈扩充了他的军队，并开始发动反以宣传。霎时剑拔弩张。1967年5月18日埃及要求联合国部队撤离埃以边界。虽然不管阿拉伯国家还是以色列都不想大打，但以色列针对埃方的行动于5月20日开始动员部队。两天后，纳赛尔封锁了蒂朗海峡，不许任何船只驶往以色列南部的埃拉特港。这是走向战争的最后一步。

　　　　双方的空中力量

　　　　以色列空军1967年以色列空军共有8；000余人，其中飞行员和飞行学员有800到1；000人，大约占10％。经战争动员，以色列空军的后备役飞行员、地勤人员、维修和保障人员又增加了数千人。以色列有400多架飞机，包括教练机，运输机和直升机，其中一半是作战飞机，共编成9个中队（4个截击机中队和5个战斗轰炸机中队）。此外，还有76架喷气教练机（可兼作攻击机使用），这些飞机编成2个中队，任务是支援地面部队。

　　　　1967年，以色列空军的实力共有：72架“幻影ⅢC”战斗轰炸机（3个中队），18架“超神秘B…2”战斗轰炸机（1个中队），50架“神秘Ⅳ…A”战斗轰炸机（2个中队），40架“暴风”战斗轰炸机（2个中队），25架“兀鹰ⅡA”战斗轰炸机（1个中队）和76架“教师”式教练机（2个中队）。

　　　　1963年开始装备部队的三角翼“幻影ⅢC”飞机是以色列最有战斗力的截击机，其性能可与米格…21媲美。“超神秘B…2”战斗轰炸机是一种能空战的飞机，大致与米格…19相当。以色列空军的主要攻击机是“神秘Ⅳ…A”，这种飞机装有两门30毫米“德发”式机关炮，并可携带多种炸弹和火箭。

　　　　直机翼的“暴风”式战斗轰炸机是以色列空军在六天战争中还在服役的最老式的作战飞机。这种飞机装有4门20毫米机关炮，并可携带1吨多炸弹、火箭和其它武器。

　　　　“兀鹰ⅡA”是以色列空军唯一的一种专用攻击机。它有4门30毫米“德发”式机关炮。“兀鹰”飞机还可内载或在机翼的4个挂架上外挂2吨多炸弹或火箭。

　　　　改用于执行攻击地面目标任务的“教师”式教练机，装有两门7。62毫米机枪，并可在两个挂架上挂100磅的炸弹或80毫米的火箭若干枚。

　　　　以色列空军是以色列国防军的一个军种。空军的基本编制单位是联队，每个联队下辖两个或两个以上的中队。

　　　　空军司令作为专业顾问向以军参谋长负责。六天战争期间，以色列空军的主要任务是，保卫以色列领空不受攻击，夺取和保持作战地区上空的空中优势，并支援地面军队和海军。

　　　　六十年代，以色列被四个敌对的阿拉伯国家包围，他们的空军所拥有的飞机数量是以色列的4倍。根据这种情况，以空军司令魏茨曼准将从1960年到1966年通过集中控制使用和加强飞行员训练等办法来提高空军的进攻能力。此外，魏茨曼还制定了一个旨在把阿拉伯空中力量消灭在地面的空中突击计划，把突然袭击作为对付数量上优势的一种武器。

　　　　到1967年，飞行员的训练工作已十分紧张。应征入伍的飞行学员一般年龄是18岁，他们自愿服役5年，他们在担任作战任务之前要训练两年以上。

　　　　飞行员的训练十分严格，以致在1960年那个班里，只有一个人毕业。飞行员不断地参加空对空和空对地的实战演练。虽然飞行员也学习发射空空导弹的战术，但是重点仍放在提高机炮近距射击的准确性上。不断地进行轰炸、射击、领航和战斗实践，提高了以色列飞行员的技能。当他们在内格夫沙漠里对模拟目标实施攻击以提高技能时，频繁的大规模模拟攻击使地勤人员也获得了快速维修、加油和重新装弹的经验，这是最大限度地利用有限的人力和物力的必要手段。

　　　　空战训练强调传统的空中格斗和互相支援。基本飞行单位是双机，一般来说，小队由四机组成，这是执行任务的最小单位。一旦投入战斗，以色列战术要求发挥个人主动性，僚机可以自由攻击目标，不必像在两次世界大战和朝鲜战争中那样只能寸步不离地掩护长机。但是以军鼓励飞行员们协调他们的攻击活动，以便打乱敌空军编队，也强调互相支援和掩护，具体的办法是彼此提醒对方注意敌机，并对造成威胁的敌机进行攻击。

　　　　以色列飞行员的空战技能在接连不断的模拟格斗中得到检验。1965年和1966年，两名阿拉伯飞行员分别驾机叛逃，使以色列有机会对对手的最好的战斗机米格…17和米格…21进行评价并与之进行模拟空中格斗。在战术上知己知彼再加上严格的训练，使以色列空军锻炼成在空战和对地作战中的一支无敌的力量。

　　　　阿拉伯联合共和国空军（埃及空军）六天战争前夕，埃及空军约有20；000人，拥有近600架飞机。其中450架是作战飞机，编成20多个中队。

　　　　120架米格…21战斗截击机（6个中队），80架米格…19战斗机（4个中队），150架米格…15和米格…17战斗机（5个中队），30架苏…7B战斗轰炸机（1个中队），30架图…16轰炸机（2个中队），以及40架伊尔…28轰炸机（3个中队）。

　　　　6个米格…21战斗截击机中队中包括标准的米格…21F“鱼窝C”型和改进的米格…21PF“鱼窝D”型。

　　　　米格…21PF的特点是：机身气动外形好，装有一台新式的图曼斯基涡轮喷气发动机，其推力比米格…21“鱼窝C”的发动机的推力大800磅，在进气道的圆锥里装有一部远距离雷达。“鱼窝C”的主要武器是两枚红外制导的“环礁”空空导弹，取代“鱼窝C”上的NR30火炮。

　　　　除了6个米格…21中队外，埃及空军还有4个米格…19战斗机中队和5个米格…15、米格…17战斗机中队。部分米格…19“农夫”飞机是“农夫C”型昼间战斗机；其余的是安装了雷达的“农夫D”全天候战斗机，米格…15和米格…17主要当作昼间战斗机和攻击机使用。

　　　　1967年6月，埃及空军还有一个苏制新式的苏…7B攻击机中队，他们计划还要进一步引进更多的这种飞机。这种马赫数为1。6的大型战斗轰炸机装有2门NR…30火炮，并可携载1吨以上外挂物。

　　　　3个伊尔…28双发喷气轻型轰炸机中队（该型机能携载3；000磅炸弹，活动半径为1；200英里），是埃及空军战略轰炸机的主力。他们还有两个图…16中型轰炸机中队，图…16的载弹量为20；000磅，活动半径为1；500英里。

　　　　埃及空军的作战飞机配置在大约25个机场上，主要在开罗和尼罗河三角洲地区。为了给机场提供敌机来袭的警报，在西奈沙漠和埃及东部配置了20多个雷达站，构成了一个先进的警报系统。

　　　　埃及的防空武器有1；000余门苏制高炮（37毫米、57毫米和85毫米），以及配置在近20个阵地上的大约150部SA…2地对空导弹发射架。

　　　　虽然埃及空军最初是使用英国飞机，一切都效法英国空军，但于五十年代中期转而使用苏联装备，并以苏联的模式进行训练。最初，数以百计的飞行员被送往苏联受训，同时苏联总参谋部官员到埃及总参谋部充当顾问；并参与那个国家的军事演习活动。埃及军队各级都有苏联顾问，同时，埃及空军一切均效法苏联空军。埃及空军的基本单位是团，一个团由三个中队组成，每个中队有16到20架飞机。

　　　　由于埃及空军的扩编速度超过了飞行员的培训速度，所以到1967年，空勤人员极为短缺。埃及的训练技术、空军战略以及战术等都紧跟苏联，埃及飞行员学了