现代战争-第62章

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　　　　在第7军进攻地带的最南侧，英国第1装甲师在26日与企图撤退的伊军部队进行了一系列激烈的战斗。在这场大规模交战中，英第1装甲师摧毁了伊军40辆坦克，并俘虏了1名伊拉克师级指挥官。与此同时，已解除战区预备队任务并配属给第7军的美第1骑兵师，直插至第7军进攻地带的最北端，准备协助该军的装甲部队歼灭伊拉克共和国卫队。

　　　　美第1陆战远征部队经过夜间和凌晨的休整和补给后，于2月26日继续向北进攻，其目标为科威特机场和穆特拉山口。位于左翼的第2陆战师向西北贾赫腊方向进攻，而右翼的第1陆战师则掉转方向直取科威特国际机场。配属的美“老虎”旅的攻击目标为穆特拉山岭，该山岭控制着从科威特市通往北方的各条道路，夺占穆特拉山岭就意味着切断了伊军的主要退路——从科威特沿海延伸而来的6号环形公路。

　　　　伊军司令部在25日夜发出了伊军撤离科威特市的命令，但为时太晚。26日晨，美“老虎”旅以其第7装甲团第3营为先导，在美国空军和海军陆战队航空兵的飞机支援下，一路杀向贾赫腊城西方的穆特拉山岭。在粉碎了沿途伊军残余部队的抵搞后，美军逼近穆特拉山岭，并发现伊军的一个地雷场。在后续赶来的工兵协助下，美军很快通过雷场，随即转入搜索伊军掩体工事和隐藏在掩体里的伊装甲部队的行动。由于大部伊军溃逃，“老虎”旅不久即控制了穆特拉山岭。美军切断了伊军的主要退路，使大批从科威特市撤出的伊军车辆相拥塞在一起，成为多国部队空中打击的标靶。很快，在数十公里长的公路地段上，到处是正在燃烧和爆炸的各种车辆。伊军士兵被迫放弃车辆逃生，不得不加入庞大的俘虏队伍。在左翼，美第2陆战师于26日中午12时开始进攻，目标直指贾赫腊。在该城以南的采石场和垃圾场附近，美第6陆战团遭到伊拉克第3装甲师和第5机械化师部分的顽强抵抗，经过激烈战斗，美军终于冲破了伊军后卫部队的拦截，到达贾赫腊近郊。

　　　　与此同时，美第1陆战师在向科威特国际机场发动攻击时遇到了1支伊军装甲部队的抵抗。该师以“熊爸爸”特遣队为先导，以“棒小伙”特遣队为左翼，以“牧人”特遣队为右翼，在美海军“威斯康星”号战列舰炮火和海军陆战队航空兵近距离空中火力的支援下，向以科威特国际机场为中心建立纵深梯次防御的伊军装甲部队发起了攻击，战斗一直持续到2月26日深夜。到美军占领科威特国际机场时止，共有250辆伊军坦克车和70辆装甲车被摧毁。到2月27日凌晨3时30分止，美第1陆战远征部队已夺取了计划内的所有目标。

　　　　2月26日，位于多国部队战张东段的阿拉伯联合部队继续向前推进。由于伊军抵抗的强度低于战前预料，故东线联合部队的推进速度大大快于预定计划。当日，其编成内的“奥马尔”特遣队继续在科威特城西面发动进攻，夺取预定目标。与此同时，卡塔尔营夺取了科威特市以南的目标。“奥斯曼”特遣队也在黄昏前抵达科威特市郊。阿拉伯联合酋长国的摩托化步兵营屏护着沙特皇家地面部队第10机械化旅的左翼。由于东线联合部队的作战行动很出色，其西部与美第1陆战远征部队的战斗分界线做了丙次高速，并被重新追加了4个目标。到当天结束时，这支由阿拉伯国家组成的部队已做好了进入科威特市的一切准备。

　　　　位于多国部队战线中央的北线联合部队是日也顺利占领了预定目标其编成内的埃及部队夺取了位于阿布拉克附近的目标后，转向东推进60公里，攻占了阿里塞莱机场。根据计划，该部将越过美国海军陆战队，参加解放科威特市战斗。北线联合部队的另一支部队“哈立德”特遣队在占领了预定目标后也掉头向东，向科威特市挺进。与此同时，叙利亚第9装甲师以2个旅保护北线联合部队的补给线，其第3旅则随“哈立德”特遣队向科威特市挺进。

　　　　从26日凌晨起，伊军开始根据萨达姆的命令主动撤军，一时间，满载着伊军士兵和从科威特掠夺来的物资的各种军用和民用车辆，堵塞了从科威特市向北延伸的高速公路干线。在美第1陆战远征部队攻占穆特拉山岭后，伊军退路被彻底切断，大批伊军被迫投降。在这一日，位于伊军后方的战略预备队——共和国卫队各师同多国部队发生了接触，并进行了顽强抵抗。然而，由于伊军在各方面完全处于劣势和被动，这些抵抗很快被多国部队瓦解。到26日夜，多国部队已向伊拉克境内推进了数百公里，歼灭和重创了伊军26个师。多国部队的高速推进不仅破坏了伊军的指挥与控制，而且还彻底摧毁了伊军的信心和士气。

　　　　

　　　　

海湾战争　伊军全面溃败

　　　　第四日（2月27日）：伊军全面溃败

　　　　2月27日晨，第18空降军准备继续向东面的伊拉克第二大城市巴士拉挺进。当日晨6时，美第24机械化师第1旅向东发起进攻，到上午10时，杰利拜机场已被多国部队夺占。不久，泰利勒机场也落入美第197步兵旅之手。

　　　　27日中午12时，第101空中突击师到达了新建的“蝰蛇”前方作战基地。该基地位于“眼镜蛇”前方作战基地以东200公里处，刚刚在上午0时由第101空中突击师第2旅夺取。由此出发，美第101空中突击师的2个攻击直升机营首先到达了巴士拉西北的哈马尔堤道，并向堤道上运动的各类伊军车辆发起猛烈攻击。被击毁的伊军车辆残骸很快堵塞了伊军的逃路，使得美军的后续攻击更加得心应手。不久，第二批到达的2个攻击直升机营进一步向北越过哈马尔湖，攻击已经通过堤道的伊军车辆。当这条最后的逃跑被切断后，伊军的大部分部队都被困在了前进中的美第24机械化师、第7军和幼发拉底河之间。在美第24机械化师进攻由向北转为向东之后，美军在泰利勒和巴士拉以西的鲁迈拉油田之间划定了新的调整线。美第24机械化步兵师从杰利拜机场以东的进攻出发线出发，向东挺进，矛头指向8号公路，并与南面的第7军建立了联系。27日下午和夜间，美军的坦克、步兵战斗车、攻击直升机和炮兵摧毁了数百辆试图重新部署以抵抗美军新的进攻或逃往幼发拉底河以北的伊军车辆。

　　　　27日，第7军向伊拉克共和国卫队的3个装甲与机械化师——塔瓦卡尔那师、麦地那师和汉谟拉比师——发起了一场大规模联合进攻。进攻开始后，位于军战线南翼的美第1机械化师在超越其前面的美第2装甲骑兵团后立即与伊军部队展开了激战。在左翼，美第1和第3装甲师在美第1骑兵师的配合下也向伊共和国卫队展开了强大攻势。

　　　　在这次围歼伊拉克共和国卫队的作战中，第7军首次将其全部作战力量投入战斗。新近加入第7军的美第1骑兵师已快速推进到了军进攻地带的左翼，从而使第7军的打击力量空前强大。从左至右，第7军依次展开美第1骑兵师、第1装甲师、第3装甲师、第1机械化师、第2装甲骑兵团和英国第1装甲师。在进攻中，多国部队装备的全球定位系统接收装置对各部队与友邻部队保持联系和互相识别发挥了很大作用。

　　　　美第3装甲师第2旅27日向伊第12装甲师发起猛攻。经过激战，该旅突破了伊军的防御阵地，攻入科威特境内。黄昏时分，美第3装甲师再次发起攻击。该师首先出动“阿帕奇”直升机，在恶劣的气象条件下深入伊军第10装甲师的后方实施打击。这些行动破坏了伊军防御的连贯性，并迫使伊军放弃了阵地和大量装备。随后，在多管火箭炮火力支援下，美第3装甲师第1旅和第3旅从正面向防守伊军施加了强大压力，迫使伊军一线部队直接退入后方部队之中，从而引起一片混乱。这场多国部队诸军兵种联合作战行动粉碎了伊军重新组织防御的企图，并使伊第10装甲师彻底崩溃。

　　　　与此同时，美第1装甲师与伊军共和国卫队的塔瓦卡尔那师、麦地那师和阿德南师进行了激烈的战斗。其第2旅在不到1小时内就摧毁了伊共和国卫队麦地那师61辆坦克和34辆装甲车。位于右翼的美第1机械化师也取得了较大的战果。该师首先击溃了伊第12装甲师的抵抗，尔后又协同美第3装甲师歼灭了伊第10装甲师。在军战线的最南侧，英国第1装甲师歼灭了伊第52装甲师，然后又重创了伊军的3个步兵师。为最后全歼伊共和国卫队，第7军于27日夜间重新调整了布署，拟以第1骑兵师为左翼，以第1机械化师为右翼，对伊军共和国卫队实施两翼包围，将向北全面溃退的伊军堵截在这一包围圈内。

　　　　随后，第7军继续向东推进。美第1机械化师在连接巴士拉与科威特市的南北公路上建立了阻击阵地，彻底切断了伊军北逃的去路。2月28日凌晨，第7炮兵部队使用各种火炮和战术导弹等远程火力支援兵器，对伊军阵地实施了强大的炮火准备。尔后，多国部队武装直升机又对伊军阵地的可疑目标进行了反复攻击。第7军的攻势一直到28日下午8时才告结束。

　　　　2月27日，美第1陆战远征部队左翼第2陆战师开始了地面作战第4天的作战行动。凌晨5时，美军与埃及部队取得了联系。4小时后，北线联合部队成纵队越过了美第2陆战师的阵地。该陆战师直到战争结束一直停留在穆特拉岭和“熊”调整线地域。第1陆战远征部队右翼美第1陆战师，在27日巩固了已占地区后，消灭了科威特国际机场附近仍在抵抗的最后几股伊军，并与沿海岸线北上的东线联合部队会合。

　　　　2月27日上午9时，埃及军队越过了美第2陆战师的进攻地点，抵近科威特市郊外的阿里塞莱姆机场。同时，科威特的沙希德旅和沙特皇家地面部队第4装甲旅也越过美海军陆战队直逼科威特市，并夺取了“旅馆”目标。殿后的叙利亚第9装甲师以1个旅看管北线联合部队抓获的伊军战俘，以1个旅继续保护该集群的交通线。

　　　　与此同时，位于多国部队战线东翼的东线联合部队在进攻中夺取最后一批目标后，其先头部队陆续进入科威特，并与从西面进入科威特市的北线联合部队会合。到地面作战的第4日，伊军防御体系已被多国地面部队彻底摧毁，科威特战区的伊军退回本土的道路已被切断。只有伊拉克共和国卫队各师和损失较轻的装甲部队对推进中的多国地面部队进行了阻击，但很快被处于绝对优势地位的多国部队歼灭或击溃。

　　　　到27日结束时，整个科威特战区伊军有组织的抵抗已不存在，科威特市和科威特绝大部分地区已经解散。尽管多国部队推进速度很快，但仍有部分伊军在包围圈合拢前得以逃脱，逃脱人数估计在7万人左右。



　　　　

海湾战争　高技术战争的开始

　　　　第五日（2月28日）：“沙漠风暴”地面作战结束

　　　　当2月28日上午8时多国部队停止进攻的命令生效时，第18空降军已完成了向伊拉克境内的推进，切断了伊军的退路，并参与了对伊拉克共和国卫队的最后歼灭战。在作战中，美第82空降师继续肃清“红色”目标、“金色”目标和“橙色”目标的伊军。第101空中突击师则继续沿8号公路作战，确保“眼镜蛇”和“蝰蛇”前方作战基地的安全，同时，切断巴士拉以北的公路。28日上午8时，美第24机械化师的先头部队沿巴士拉以西距该城仅50公里的调整线停了下来，这也是第18空降军的最终进攻停止线。

　　　　在第7军的战线上，所属各师在28日凌晨继续进攻，以消灭巴士拉以西伊军各师的残部。进攻中，美第1装甲师进攻并夺取了“波恩”目标。美第3装甲师在伊军的顽强抵抗下占领了“多塞特”目标，并摧毁伊拉克军队坦克、装甲车等250多辆，尔后又指向“明登”目标追击残余伊军。

　　　　英国第1装甲师继续东进，肃清了“大学”目标的伊军。在歼灭伊拉克共和国卫队残部之后，美第7军以其第1机械化步兵师和第1装甲师沿贾赫腊至巴士拉的补给线建立了拦阻阵地。

　　　　在连续90个小时的战斗中，美第7军给伊军最精锐的部队以毁灭性打击，共歼灭伊军10多个师，击毁伊坦克约1300辆、装甲车1200余辆、火炮280余门和100套防空武器系统，俘虏伊军官兵近2。2万人。

　　　　在地面进攻的最后一日，美第1陆战远征部队一直呆在位于科威特市外的防御阵地上，未采取重大作战行动。其编成内的美第3陆战队航空联队也奉命停止了攻击行动，仅提供直升机向前方部队运送补给品及其他后勤物资，并在海军陆战队的作战地区内实施空中战斗巡逻，在整个地面战争期间，美第3陆战队航空联队为支援海军陆战队及其他部队共飞行了9569架次，其中8910架次是出动固定翼飞机支援前进中的多国地面部队。

　　　　2月28日，东线联合部队停止了进攻行动，并在科威特市七环路以南巩固了自己的阵地。沙特阿拉伯特种部队的特遣队占领了沙特驻科威特大使馆。沙特皇家海军陆战队的一支部队占领了米纳萨乌德港。东线联合部队的其他部队则继续肃清作占区域内的伊军残部。同时，北线联合部队也停止了推进。其编成内的埃及别动团占领了埃及大使馆。埃及第4装甲师第6旅奉命肃清科威特市西区的伊军。埃及第3机械化师则沿其在阿布拉克的阵地向北执行警戒任务。

　　　　多国部队自1991年2月24日凌晨4时开始的“沙漠风暴”地面战役历时100小时就达成了战前的目标，并创造了一场大规模战争双方伤亡比例空前悬殊的记录。当2月28日上午8时战争结束时，战前部署在科威特战区的伊军43个师的50余万人只有一些小规模的残余部队得以逃脱。

　　　　高技术战争的开始

　　　　海湾战争是世界两极体系瓦解、冷战结束后的第一场大规模局部战争。它深刻地反映了世界在向新格局过渡时各种矛盾的变化，是这些矛盾局部激化的结果。它体现了人类社会生产力特别是科学技术的发展所引起的战争特征的革命性变化，主要是：武器装备建立在高度密集的技