重生之科技洪流-第77章
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如果日子天天没有变化，那么就会容易挫伤锐气，如果日子一天天难过，那么就会出现混乱。这是客观规律，不以个人意志为转移的。
所以这些没有接受“快乐教育”，还没有那么“反智”的欧美百姓，看到新闻报道，仿佛一夜之间对于那个神秘的东方国度有了新的认识，一些知识分子也意识到问题的严重性，纷纷要求政府制定自己的卫星导航系统建设计划。
但是政府难道不知道这些吗，还需要你们这些人来提醒？不是不想办，而是办不到呀，没看自己的老大哥美国，也还在处于实验阶段吗。
对于这些知识分子的意见只能听听，结果还是需要等到美国大哥自己将卫星导航系统研究出来后，自己跟着后面喝口汤吧。
赵一也没有指望西方国家会将自己的北斗卫星导航系统使用到他们的军事装备上面，虽然现在关系有所缓和，但也没有到做朋友的那种地步。
他只是希望北斗卫星导航系统能够占据他们的民用领域，获得更大利益的同时，挤占未来美国的卫星导航系统的民用市场空间，占据先发优势。
不管外界怎么评价，北斗卫星导航系统终究是建立起来了，而一些西方国家的公司也在考虑是否要接入卫星导航系统，毕竟这是发展趋势。
特别是造船业和汽车业的相关企业，他们必须思考这个问题，神龙汽车公司的汽车已经在全球占据了很大一部分份额，如果再在这方面又落后了，那么是不是又要被他们划拉一部分份额走。
还在思考这些问题的国外企业们不知道，神龙汽车公司已经准备好了召开发布会了，他们的发布会一般都是在国外主要市场发布，如东南亚或者欧美国家。
谁叫这些地区是神龙汽车的主要消费地区呢，让产品的主要消费者第一时间知道新产品信息就显得尤为重要。
当神龙汽车公司将要举行发布会的消息传开后，这些汽车企业就有点坐不住了，这是怕什么来什么，刚才还在担心神龙汽车公司会先走一步，继续挤压他们的市场空间，结果该来的还是来了。
这是因为他们不知道未来空间技术公司和神龙汽车公司之间的关系，以为就是完全两个独立的公司。
现在北斗卫星导航系统刚刚出来，神龙汽车公司想将导航系统集成到自己的汽车上面应该有一个时间过程，结果北斗卫星导航系统刚刚开通，神龙汽车公司就要召开发布会，将他们打了一个措手不及。
洛杉矶发布会现场，神龙汽车公司总裁孙兆熙站在台上，看着下面的记者和观众，心情前所未有的好。
他说道：“我们神龙汽车公司一直都以为我们的客户提供优质的产品和服务作为目标，这种初衷始终未变，不管是对于汽车整体性能的追求卓越，还是对于新技术的应用，我们都希望第一时间让我们的消费者体验到。
现在我们神龙汽车公司的一些创新型设计，已经渐渐成为业界的主流，当我们率先在汽车上面使用液晶仪表盘后，现在液晶仪表盘已经是所有汽车公司的产品标配了。
再比如我们率先在汽车上面使用CD音响放映系统，淘汰落后的磁带系统，现在也已经成为了汽车的主流配置了。
但是我们并没有停下我们的脚步，关注最前沿的科技，希望能够最快速度使用到我们的汽车产品上面，这种初衷始终没有改变。
前一段时间未来空间技术公司研发并组网成功的北斗卫星导航系统，想必大家也看过一些报道。
没错，相信这次来发布会现场的观众和记者已经猜到了，我们即将推出的所有汽车产品上面，都会集成卫星导航系统，给我们的每一位汽车用户提供精确的导航定位服务，而这些服务统统不需要额外付费。
仅仅安装到导航芯片并不能够解决客户的真正问题，关键还是道路导航寻址的问题，所以还需要高精准的地图服务，让神龙汽车公司的客户不管是在何时何地都能够准确的知道自己所处的位置。
为了便于我们的汽车用户专心用于驾驶，而不是随时需要关注地图上面的情况，我们还为汽车导航系统提供了全程语音服务，所有的关键导航都可以通过内置的语音来知悉，不需要时刻盯着导航仪，大大地减少交通事故的发生率。
这些都是我们必须提供给我们的汽车用户的，所以也就没有值得自豪的。
于是我们研发出来后，常常思考一个问题，还能不能给我们的汽车用户提供额外的惊喜，为了这个目标，我们对导航语音功能提出了更高的要求，就是能够自定义导航语音。
没错，你们的理解很对，就是你们可以自己设置汽车的导航语音。
如你可能很久会和你的家人见一面，特别是跑长途的司机朋友，那么你们就可以将你们的汽车导航语音设置成你们家人的声音，让你们的家人常伴左右。
而且为了简化这种操作，我们甚至删减了很多步骤，让你们能够一键完成。
你们只需要按住声音录入按钮，然后让你们的家人随便说几句不同的句子，导航语音系统可以根据实际情况判断录入完成情况，指导你们说一些话语，来帮助你们尽快地完成这项操作，直到提示你们已经完成了声音采样。
我们工作生活已经很累，如果还要在这些方面花费大量的时间来学习，将会是我们的生活更加累。
所以追求简单，就成为了我们公司的一大追求，在提供丰富的服务的同时，尽量减少用户的使用成本。
追求卓越，追求简单，追求个性，这始终是我们的目标。
为此我们可以增加很多工作量，但是我们并没有感觉到厌烦，甚至感觉到自豪。
因为我们的工作能够使我们的用户生活更简单，让我的用户能够节省时间，用这些多出来的时间来陪伴自己的家人。”
第141章 配合无间
说完这里，台下已经响起了雷鸣般的掌声，让孙兆熙都不得不停下来，等待掌声平息后在继续他的发布会演讲。
一分钟过后，现场的掌声渐渐平息下来，孙兆熙继续说道：“我们的态度，相信我们的客户都已经感受到了，全球首家创新型4S服务店模式，让我们的客户能够获得无微不至的服务，这是我们得以能够快速获得我们客户认可的原因。
但是我们并不会因此裹足不前，在原本的外部服务已经做得优秀的情况下，我们就将更多地服务引进了我们的汽车产品中，让我们的汽车性能远超同行，让我们的每一项创新走在同行的前面。
我们始终相信‘不忘初心，方得始终’。谢谢大家！！！”
话音刚落，又是一片掌声响起，一浪更比一浪高，能来这里参加发布会的，除了记者和一些其他公司的刺探者，其他的都是神龙汽车公司的忠实用户了，他们以前就购买使用过神龙汽车公司的产品，非常清楚神龙汽车公司的汽车质量有多好，性能有多优异。
神龙汽车公司的汽车产品，能够在不足两年时间里面就能够获得全球用户的喜爱，就是这些忠实的消费者口口相传得来的。
要知道神龙汽车公司比起那些拥有百年历史的车企，完全是一个不知名的公司，如果没有忠实用户的口口相传，那么绝对不会扩散得这么快。
毕竟对于任何国家的民众来说，汽车始终算是一个大件，甚至购买前都需要计划很长时间，这么重要的家庭物件当然是首选那些知名品牌。
为了打消购买者的顾虑，神龙汽车首创了“4S”店，让全球的汽车购买者认识到了4S服务到底是什么，让他们对于这个新生的品牌有了一点尝试的决心。
要知道神龙汽车公司并不是和RB汽车公司那样以价格来取胜，甚至有的车型比欧美老牌车企的同类型汽车还要卖得贵。
而4S服务能够打消购买者的顾虑，只要购买者购买了神龙汽车，那么可以说明这位购买者以后会成为他们的忠实用户，神龙汽车公司有这个信心，这个信心的来源就是源自对自己产品质量的自信。
当这些购买者购买了神龙汽车公司的汽车后，发现竟然比其他汽车公司的汽车省油达到了20，而动力丝毫未减，这说明神龙汽车公司的汽车在能量转化效率和能量利用效率方面已经走在了所有汽车公司的前面。
这是因为神龙汽车公司的发动机能够大幅度提高化学能量转化为动能的效率，并且还将产生的热能有效地进行二次使用，甚至如果用手摸汽车的排气管，几乎感觉不到热度。
其次就是对汽车的机械传动装置的特殊设计，能够有效减少机械摩擦损耗。除此之外还有在汽车电子产品上面下功夫，采用了很多低能耗的专用电子产品。
只有这种综合性的手段，才能够达到这么恐怖的省油效果。
神龙汽车公司的汽车已经上市两年左右的时间了，其他公司不是没有研究过神龙汽车上面使用的技术，结果不是自己的加工水平办不到，就是这些技术都被神龙汽车公司申请了专利。
他们想要获得这种技术就需要购买神龙汽车公司的专利，但是神龙汽车对于关键专利是不可能授权给他们的，这是他们自己的竞争法宝，怎么可能轻易授人。
即使一些无关紧要的专利授权给了他们，他们也不一定能够制造的出来，要知道这些精密机械结构，都是通过精密仪器公司的五轴联动加工中心加工的。
虽然精密仪器公司的数控加工中心已经卖给了国内的一些厂家，但是最紧密最好的当然是自己使用了。
即使这些国外车企让国内的企业帮其加工零部件，达到的效果和神龙汽车公司的零部件还是存在一定的差距。
虽然有差距，但是这些让国内企业帮忙加工的零部件确实比他们之前的要精密一些，所以他们还是让国内企业帮他们加工零部件，让国内机械加工企业获得了一大笔订单，养活了很多以前半死不活的国企。
由于精密仪器公司的数控加工中心，只要比国外先进的都不出口，造成外国企业无法获得这些高精度加工机床设备。
而国内的企业大部分都是国企，正好借此获得大批国外订单，更不可能偷偷地将这些机床设备给卖出去，而且国家也下了命令，禁止这些产品出口，国企肯定是不敢违背政府的禁令。
现在北斗卫星导航系统也组网成功了，精密仪器公司更是给每一台数控机床设备安装了定位芯片，只要发现设备不正常移动，那么就会打电话询问原因。
如果是移动到国外，那么不好意思，直接会将程序锁死，让数控机床设备无法使用，没有了配套的数控程序，这些数控机床也就成为了铁疙瘩。
出现了这种禁运设备的出国现象，不仅会锁死程序，还会上报国家，让他们安排人员对这些设备使用厂家展开调查。
如果设备里面的定位芯片被拆除了，怎么办，也是一样会锁死，因为程序上面就会对定位芯片做检查，没有发现定位芯片或者定位芯片坏了，那么程序自动进入自我锁死状态，等待精密仪器公司派人过来检查，然后使用特殊密钥解锁。
正是这种严格的预防措施，让国外想购买一台数控机床回去研究的公司和国家都毫无办法，实在是预防工作做得太严格了。
数控机床还有一个特别重要的组件，那就是切割刀，这种零部件是会损耗的，使用完了就得向精密仪器公司购买，这也算是一种控制手段吧。
除了这些机械加工和设计方面的阻碍之外，外国公司还要打破对于低能耗电子产品的垄断，这方面的工作更加艰难。
因为这些低功耗电子产品都是来自赵一旗下的半导体公司和北极星公司，这两家公司都为神龙汽车公司的汽车产品专门研发的低功耗电子产品。
同类产品绝对不会在市场上面见到他们售卖，这些都是非外卖品。
甚至这些车企到现在还没有搞明白这些电子设备是哪一家公司制造的，都以为是神龙汽车公司自己制造生产的。
而半导体公司和北极星公司都是保持沉默，尽量让他们不知道这些设备是自己生产的。
因为如果被国外车企知道了，那么到底是卖还是不卖，这些产品可不是禁止出口的产品，国家也不会无聊地在这方面设置障碍，毕竟现在改革开放，开始需要和世界经济融合，过分禁止并没有什么好处。
当然可以找一些理由拒绝，如产能不足，签署了独家供应协议等，但是如果这些国外车企要和他们合作开发自己专用的电子设备呢，总不能还拒绝吧。
如果把价格提到太高，也是一种没有诚意的表现，要知道这两家公司还要在他们国家的市场上混呢，能不得罪最好不要得罪，这样对谁都没有好处。
现在的策略是能够拖延一时就继续拖延，等到神龙汽车公司的产品已经获得了全球用户的普遍认可，当他们的新增市场占有率达到了25左右，那么就说明神龙汽车公司已经是世界驰名品牌，到时候凭借品牌就能够获得用户的青睐。
到时候将一些次级技术和产品公开售卖，还能够再赚一笔钱，也扩大了客户范围，一举两得。
现在像北极星公司给国外车企提供的CD音响播放系统，都是没有使用低功耗技术的，只是正常的产品性能，当然音质方面和神龙汽车一致，这方面没必要进行区别对待。
不是没有国外车企询问这方面的问题，但是都被北极星公司以他们提供给神龙汽车公司的产品和你的一样，之所以功耗不同，是因为神龙汽车公司进行了二次开发。
因为如果打开这些设备，会发现他们的和神龙汽车公司的差别不大。
这里面的手脚就是神龙汽车上面的电子产品的控制程序不一样，在神龙汽车公司上面使用的电子产品都添加了智能调节技术。
能够根据用户的使用情况调节功率，这样就能够达到节能的效果，但是这种不同在使用体验上面根本感觉不到有什么区别。
而控制程序都是经过加密的，他们也无法�
