重生之科技洪流-第389章
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一是他们到目前也没有取得让他满意的成绩，而且神龙汽车公司之前也没有这方面的技术和底蕴。
当初之所以交给他们，最重要的原因是不紧急，暂且让他们研究看看，现在不同了，他准备在国内跳过化石燃料汽车，直接推出电动汽车。
这就比较紧急了，必须要尽快推出可用，性能达到甚至超越现在的化石燃料汽车，并且价格还必须要降低，形成高中低搭配的格局。
如果时间太久了，化石燃料汽车的保有量就会非常高了，想要再推广电动车，难度就很大了。
这些其实都算不得什么，最重要的是，化石燃料汽车相关的配套设备就属于多余投资了，会造成极大的浪费。
虽然保有一定的化石燃料汽车配套设施，例如加油站等，但是规模就不需要很大，将多出来的资金投入到电动汽车充电桩的修建当中去。
按照赵一的规划，电动汽车会现在国内推广，至于国外，如果没有出现有力的竞争对手，还是以化石燃料汽车为主要销售产品，不会推广电动汽车。
理由主要有以下几点：
第一点就是国外化石燃料汽车的配套设施非常的完善，产业链也非常的成熟，百姓也习惯了化石燃料汽车，对于新事物前期接受度不会很高。
第二点就是环保意识还没有成为国际主流，虽然零星的有人提到这些，但是并没有形成潮流。
再加上本身他们的化石燃料价格就比较低，没有急迫要节约资金的需求，没意识没需求，推广起来肯定难度加大。
第三点，也是最重要的一点，就是想要使用电动汽车，必须要建设大量的相关配套设施，而这些需要别人来配合，总不能这些都由神龙汽车来投资吧。
虽然神龙汽车公司确实赚钱，但是也没有必要将投资投入到这里面去，而且也不是自己想干就能够干成的，也需要其他企业的配合。
再加上这样动了传统产业链上的既得利益者的利益，别说是配合了，还会出手尽量阻止神龙汽车的电动汽车上市销售。
既然面临着这么多的困难，神龙汽车公司也就没有必要去做了，反正传统的汽车领域，他们也占据着绝对的优势地位，没有挖空心思推动电动汽车的动力。
除非他们本身就在传统汽车领域处于劣势，才会通过新技术新车型的使用，实现弯道超车，蚕食竞争对手的市场份额。
二是星空动力公司在电机上面积累了一些技术实力，要知道高铁的动力系统就是交给星空动力公司，而驱动高铁的，就是电机。
虽然两种电机肯定有很大的不同之处，但是也有很多共同之处，很多技术两者可以相互利用上的，这就减少了研发经费和时间了。
三是神龙汽车公司本身就体量很大了，如果还涉及到这种零部件的研发和制造，那么体量会进一步膨胀，这么做并不是什么好事。
术业有专攻，专业的事情还是交给专业的公司来处理，这不仅能够保证自己本身领域的事情能够做好，同时也能够获得更加高端的零部件产品。
别看神龙汽车公司的汽车材料来自于基石材料公司、发动机技术来自于星空动力公司，其实除了这两者之外，剩下的都是神龙汽车公司自己做。
虽然神龙汽车公司将相关的汽车零配件成了专业的子公司来经营，但是并不否认，业务已经很杂了，没有必要全部抓在手里。
之前要不是国内的零部件达不到要求，必须要亲自出马，也不会什么都自己做，肯定还是以采购外部零部件为主。
现在既然做起来了，总不可能放弃，而且这些零部件子公司现在也不再是独自供应神龙汽车公司了，国内的汽车公司也会进行采购。
只是国内目前的汽车销量并不高，国内的业务占比还很低而已，等到未来国内年销量上千万台的时候，这个零部件产业的产值也不低。
四是为星空动力公司的将来打算，淘汰化石燃料汽车是大势所趋，虽然短时间内全球范围内不可能做到，但是趋势是不会变的。
一旦星空动力公司失去了传统发动机市场，那么实力就会大幅度降低，虽然还有其他动力系统需要他们，但是市场规模远远小于汽车市场。
别看火箭发动机、轮船发动机等单价很高，但是数量却是不高，整体营收其实非常的低，在星空动力公司营业收入当中，占比比较低。
五是产业发展的需要，赵一在西南地区的产业布局是相对较少的，只是在成都布置了航空产业和动力产业。
其中航空产业带动成都市的发展还是可以的，但是想要带动整个四川省的发展，实力还是有点弱，除非将另外两大航空巨头给弄破产，独霸全球航空市场。
但是赵一知道，这是不可能的，就算是星际快车公司的飞机质量再好，经济价值再高，也无法让他们全面退出市场。
因为这不仅仅只是两家企业的事情，他们的背后，都有国家撑腰，就算是亏损，他们也会保住他们的民用航空产业。
就算是失去了国际市场，也会在本国大规模补贴扶持，因为鹰酱和欧共体本身的市场就很大，足够他们存活下去。
所以动力产业对于西南地区就显得尤为重要了，而且动力产业的布局也可以非常的灵活，不一定非要全部放到成都，有利于平衡西南地区的经济。
至于重庆市，赵一准备将一部分汽车产业和电子产业放到那边去，今后主要是负责国内销售的部分生产任务。
不过由于国内的销售规模还小，赵一还没有特别的进行布局，不过可以先将特殊车辆的生产转移到那边，为将来的发展打好基础。
要知道我国的基础建设开启后，对于工程车辆的需求就急速增加，而且大物流的构建，对于专业物流运输车辆和冷链运输车辆的需求也在急速增加。
将来城市化规模到了一定的程度，还会有各种各样的其他用途车辆的市场需求，这些针对国内市场产业，不需要非要在沿海生产。
将来会根据实际需要，在国内东南西北等地，建设专门的大型生产中心，尽量满足国内各个地区的消费需求。
不过这些东西，现在没有必要提，等到年会的时候，再提也不迟，利用一两年的时间，做好这方面的布局即可。
因为在赵一的预计里面，两年后，国内的市场会迎来一个大爆发，内部需求会获得急速提升，必须要专门针对国内市场，做一些专门的布局。
第472章 战衣
从第二天开始，赵一就开始闷头待在实验室里面，之前改进实验设备的工作暂时不做了，他想先将电池的事情给解决了。
电池对于未来的发展具有重要的作用，不说之前说过的民用领域的运用，就是在军事和航天上面，也有着极为重要的应用场景。
在军事上，首先想到的就是潜艇，如果电池能量密度够高、安全性够高的话，那就上马全电力驱动潜艇，那么在海底的隐蔽性就会提高一个等级。
其次就是个人武器装备上面，如果有了高能量密度电池，那么电磁枪就成为可能了，赵一之前想要研究的单兵辅助机甲也成为了可能。
最后往大了说，如果在离子推进器上面获得了突破，再配上高密度电池，那么航空动力系统就会被改写。
而且电池如果好用的话，也没有必要再在轮船上面使用笨拙的蒸汽轮机了，完全可以直接使用电能来驱动。
在航天上面，在离子推进器获得突破之前，只能是作为日常运营能量补充装置了，但是也别小看这一点。
要知道目前最好用的电池是核电池，但是价格高昂，使用寿命也只有十几年，而且还不能够利用太阳能进行充电。
如果这些痛点都解决了，我们发射一辆火星车到火星上，基本上就可以长久的运作下去，让探索活动具有更高的科研价值。
赵一手里就拿到了好几种微磁场电池的技术解决方案，他自己要做的不是技术含量最低的解决方案，而是最高的那种。
因为他自己想要给自己制造的战衣，就必须要使用到这种等级的高密度电池来提供能量，不然根本就运作不起来。
至于技术等级更低的微磁场电池产品，想要验证完全可以在宙灵空间里面进行，没有必要费心费力的在实验室里面进行。
而且他也不打算自己来亲自处理这些电池技术方案，而是根据不同的等级级别，分别交给他旗下不同的企业。
根据能量密度高低和稳定性程度高低，他将电池归为两类，一类就是民用级别的微磁场电池，能量密度较低、稳定性要求较高，更重要的是成本要低。
另一类就是军用级别的微磁场电池了，能量密度要足够高，稳定性更是要高，至于成本，高一点都没有关系。
民用级别的微磁场电池，赵一打算让新慧能源公司成立一家专业的子公司来经营，就是研发和生产各种电池产品。
这家企业说是一家子公司，但是未来的规模依然会非常的庞大，要知道未来不管是什么产品，都离不开电池的支持，万亿规模肯定是跑不了的。
前景这么好的产业为什么不直接建立一家一级公司，主要还是他旗下的一级公司已经够多了，没有必要建立那么多的一级企业。
虽然是新慧能源公司旗下的子公司，但是自主性其实挺高的，总公司正常情况下是不会干预子公司的经营，只是起到监督的作用。
这样做的好处就是赵一不需要直接对这些子公司进行管理和关注，这样就减少了他在这上面的经历。
而独立自主比较强的子公司，也可以避免来自上层的过多干预，避免大企业病的出现，对于整个商业体系的健康发展具有重要的意义。
当然，上级企业之所以不会过分干预，还是各种监督措施做得非常到位，例如人事、财务、法律都是有独立的企业来负责，这就避免了很多事情。
再加上企业管理当中大量的使用智能管理系统，很多数据的往来都是清清楚楚，想要人为做手脚，难度是非常的大。
如果没有这些东西，赵一怎么可能会让一级公司少干预子公司的运转，没有监督的权利肯定会产生腐败和贪腐，这个是一定的。
等到这家子公司成立的时候，再将北极星公司旗下的电池子公司给并入到这家企业当中，北极星公司彻底结束掉手上的电池产业。
其实北极星公司手里的电池产业在世界上也算是非常先进的了，在全球锂电池研究领域，都是处于先进行列。
不过等到赵一手里的技术资料放出去后，传统的锂电池技术就要落伍了，到时候到底是继续留在手里，还是对外出售技术，目前赵一还没法决定。
因为他还需要看看他手里的几份技术资料提到的微磁场电池的成本是多少，如果和目前的锂电池成本差不多，就可以彻底淘汰掉锂电池，在淘汰前卖掉还能换来一大笔资金。
如果成本要高于锂电池的话，那么锂电池就用在更低端的产品上面，在高端产品上面使用新型微磁场电池，这样形成了高低档搭配，就没有必要捉急卖出去了。
而且虽然在自己手里锂电池是落后了，但是在外界，锂电池还是属于先进技术，还具有强大的出口价值。
之前北极星公司为了保证自己产品的独一无二，基本上是不对外出售自己的电池产品，只是搭载在自己的电子产品上面。
由于他自己的产品线足够多，市场份额也足够大，就算是不出售电池产品，依然让自己的电池产品占据着市场最大的份额。
如果将这些锂电池产品对外出售，还是会有很多商家购买的，因为按照一贯的尿性，新出来的微磁场电池，肯定会优先搭载在自己的产品上面。
微磁场的表现是在分子层面的，说到底，制造这种电池，其实就是要制造出来这种电池的物质就可以，至于附属器件，就要简单的多。
赵一为自己制造的机甲是纳米机器人机甲，平时装起来是需要一部手机大小的空间就可以，等到紧急情况，会以最快的速度铺满他的全身，对他起到保护作用。
所以想要驱动这种纳米机器人，在他们里面嵌入电池，难度是非常大的，所以他干脆就将纳米机器人材料和微磁场电池材料合二为一，都是使用同一种材料来制造。
这样的话，就等于是没有电池了，纳米机器人本身就是电池，同时也会表现出来机器人的特征，并且还能够编入程序，实现人工智能控制。
从这个出发，赵一本来打算搁浅的实验设备改造计划，又拾起来了，一方面对这种特殊材料进行培育制造，另一方面是改进实验设备。
这一忙就到了11月底，眼看马上就要到12月了，他终于在实验室环境下，制备出来了自己想要的材料，同时还将这些材料制作成了纳米机器人。
纳米机器人是采用脑电波控制，控制范围只有两米的距离，虽说短了点，但是已经足够使用了，而且这也是他能够在现有实验环境下，做到的极限了。
人的脑电波本身就非常的弱，想要在两米范围内让纳米机器人接收到信号，难度就更大了，需要非常灵敏的脑电波捕获能力。
如果是赵一自己单独来弄，还不一定能够搞定，他是在宙灵的帮助下，共同努力才完成的，已经是目前最高的技术水准了。
赵一手里拿着一个手机大小的盒子，里面装的就是纳米机器人，也是纳米机甲，打开后，里面像是一团液体，但是又不随意流动。
如果给外界看，绝对想不到这个竟然是纳米机器人，更想不到，竟然可以快速组装为一件贴身战衣，具有强大的战斗力。
赵一直接用大脑下达了一个命令，只见原本安安静静待在盒子里面的纳米机器人，直接就像是流动的液体一样，瞬间流出盒子，沿着赵一的手往上爬。
然后开始钻入到赵一的衣服里面，向他的全身蔓延开来，不到半分钟的时间，就将他的整个身体给覆盖住了，就连眼睛都没
