重生之科技洪流-第295章
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因此建立我们自己的培养体系就显得尤为重要了，我们目前采用的传帮带的模式，就是聘请外面的人才进来后，我们都会在人的身边安排至少两个人进行学习。
除了关键岗位对人才技能要求比较高外，像普通的水手等职位，只需要跟着学习一段时间后，就能够很好的胜任这样的工作。
第三个就是建立我们的业务开拓团队，虽然目前我们主要接到的业务都是兄弟公司那边转过来的，而且在未来相当长一段时间内，也是这些业务支撑公司走下去。
不过正是因为如此，我们就更应该建立我们自己的业务开拓团队，将我们的业务范围从兄弟公司这边扩大到外部，逐渐让外部业务的占比得以提高到一定的比例。
第四个就是组建我们自己的港口开发及运营子公司，只是我们公司运作时间尚短，想要将这一块做起来还需要一定的时间，目前这家子公司才刚刚成立，还没有正式运作起来。
由于我国目前的港口运营人才也是比较短缺，我们打算先从外面聘请相关的人才进入公司，将公司运作起来，然后慢慢的培养我们自己的人才队伍。
第五个就是积极加入和组织成立相关的海运协会，目前我们正在积极的寻求加入到国际海运协会，争取成为里面的成员之一，这对于我们开展海上运输具有重要的意义和作用。
虽然我们目前运作起来的时间尚短，但是我们拥有的船只吨位却是已经不少，已经具有一定的影响力，所以对于加入这个组织，我们还是比较有信心的。
不过这只是加入到别人成立的组织，是要遵守别人制定的相关规章制度，难免在利益激烈冲突的时候，我们的利益可能无法得到很好的保障。
所以我们也需要积极组织建立我们自己的相关海事组织，不过这些都是我们的长期规划，想要短期内就具有独自组织建立这样的具有影响力的协会，还力有未逮。
不过我们还是需要按照我们自己的步骤来进行，我们第一步就是寻求成立国内的海运协会，这个方面的工作比较好做，也是最有可能做成功的。
第二步就是和东亚及东南亚等国，成立东亚海运协会，如果我们的实力能够在短期内增强到一定程度，那么我们就可以直接成立亚洲海运协会。
等第二步完成之后，那么我们的海运实力也就达到了一定的程度，就可以积极的组织成立国际海运协会，将全世界的海运企业组织起来，协调相关事务。”
赵一听到孙和对于千帆船运公司的规划，点了点头，表示对他的这份规划表示认可，虽然里面也有一些瑕疵，但是相对是比较完善的。
他说道：“你说的这些，我表示认可，思考的问题也比较完善，只是里面还有一些地方可以加以改进。”
听到赵一的话，孙和也露出了感兴趣的表情，希望能够听听老板的见解，他刚才说的这些都是他自己和公司员工思考了很久才定下来，自认为还是具有很高的操作性。
“那还有请赵总不吝赐教了。”孙和对赵一说道。
“赐教倒是谈不上，你们的这些规划都很不错，如果都能够顺利进行下去，千帆船运公司也就能够在世界海运领域立足了。
不过里面有些问题还是可以进行优化的，例如里面的人才队伍建设，你们主要采用的是传帮带的模式，不是说这种模式不好，而是不一定能够达成你们的目标。
‘教会徒弟，饿死师傅’这句话你应该听说过吧，你们目前聘请进来的大部分人才都是外部的，这些人已经深谙市场竞争规则了，你们聘请过来肯定也是花费了高薪的。
你应该可以想象得到，这些人为了保住自己的高薪，不希望自己的岗位轻易被别人取代，虽然不一定会忤逆公司的决定，但是是不是真心的教，还是一个未知数。
所以你们将自己的人才队伍建设全部寄托在这个方面是不切实际的，这不符合人性，即使答应了公司的要求，他们也会留一手的。
所以我们在这个基础之上，还需要额外的外部资源来支持，和相关专业企业建立人才合作培养机制，我们出一定的培养费用，让他们帮助我们培养人才。
远洋货轮一般定员在19~24人，除船长之外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。
高级船员包括船长、轮机长（老轨）、大管轮（二轨）、二管轮（三轨）、三管轮（四轨）、大副、二副、三副、电机员，普通船员包括机工、水手等。
像里面具有一定技术含量的，例如需要丰富的航海理论知识，我们可以委托给国内的海事学校进行合作培养，再让公司里面的老员工传帮带，就非常容易培养出来了。
里面的机器维修等工种，你们可以和海燕船舶公司进行合作培养，船只都是他们造的，这方面的人才和他们合作培养是再恰当不过的了。
可能你还不清楚，中国教育公司正在计划推广终身教育计划，虽然还在秘密进行相关的研发工作和课程内容定制工作，还没有面世，但是我非常看好这个项目。
这个计划里面既包含了从小学到高中的基础科学技术以及人文社科类的相关知识教学培养内容，同时也会涉及到最高可达研究生水平的专业知识培养内容。
你们公司所涉及的海运相关领域的知识，他们也是有这方面的教育资源的，你们可以提前和中国教育公司联系，让他们优先制作这方面的内容。
然后你们可以根据招聘进来的员工知识水平，给他们购买相关的培训课程，这样他们就可以利用空闲时间进行学习，加快他们的成长速度。
至于效果如何，你应该家里有小孩吧，回家问问孩子，中国教育公司提供的智能教师的课程教的怎么样就明白了，绝对比一般的教师要厉害得多。
而且这些智能教师还具备了高深的心理学知识，可以在学生懈怠或者是状态不佳的时候，给予他们适当的心理辅导，让学生更健康的成长起来，对学习也不会抵触。
至于专业知识，你们也不用担心，中国教育公司的智能教师本身就开发了对应高等教育的内容，只是目前还没有进行高考，还没有大规模招聘学生，教师数量还算充足。
不过预计到下半年高考扩招的学生大规模入学，目前的高校教师数量应该是不足的，智能教师就会应用到各个高校教学当中，相关的改造工作已经在进行当中。
所以不管是从知识专业度还是从教学专业度来说，中国教育公司正在计划推出的终身教育计划都是有足够保障的，是一项不错的再教育资源。”
孙和听到赵一的话，一是惊讶于他对海船上面的事情这么清楚，大部分人是不清楚一艘远洋船舶的人员配置的。
赵一虽然是千帆船运公司的老板，但是他却是对千帆船运公司的具体事务一天都没有管过，再加上他旗下企业众多，平时应该不会注意到这些细节问题。
这是孙和对于赵一预期的印象，结果出乎他的预料，他能够准确的说出来一艘远洋船舶的人员配置，那么关于其他的细节，他应该也是了解过的。
至于赵一说道的多渠道人才培养计划，他也是认同的，也是之前他们没有考虑周全的，他们原本的思维还是局限在传统手艺人那样的培养模式，显然弊端也是被赵一一针见血的指了出来。
一艘船上除了厨师和水手相对好些外，其他职位都是需要具备丰富的航海知识和相关专业技能的，如果被别人留一手，没出问题还好，一出问题就是大事情。
而且在平时风平浪静的时候，这些缺陷也很难暴露出来，而一旦出现问题，就已经来不及了，不管是对船员的安全还是对公司造成的损失都会很大。
所以他听到赵一提出来的多渠道培养计划，内心就真心对赵一表示佩服，虽然自己老板基本上不会管下面具体的事务，但是老板的水平还是在这件事情上面体现出来了。
和海事学校合作的好处就不多说了，毕竟人家就是专门从事海事人员教育的，不专业学校也开不下去了。
然后就是和海燕船舶公司进行合作培养了，他们旗下的船舶目前全部是来自海燕船舶公司制造的，未来这种状态也不会轻易改变。
所以对于船上的机修人员，和海燕船舶公司合作就是恰如其分了，特别是海燕船舶公司的造船技术和上面使用的设备，和其他造船上的存在很大的不同。
这样的话，交给海燕船舶公司来培养这方面的人才，不仅更加专业，而且还不需要进行长时间的摸索，可以在较短的时间内将人才培养出来。
而千帆船运公司作为目前海燕船舶公司的唯一客户，对于他们的要求，海燕船舶公司应该会积极配合，不管是从兄弟公司的角度还是从利益方面考虑，都会如此。
让孙和没有想到的是，老板竟然会推荐中国教育公司还没有推出的终身教育计划的培养课程，他一开始是对此表示怀疑的。
不过经过赵一的提醒，在仔细想了一下自己孩子最近的学习情况，发现这段时间自己的小女儿不再抱怨学校读书非常无聊了，回家后也开始耐心的做作业了。
只是这段时间都比较忙，忽略了这个变化而已，如果自己孩子的学校是使用智能教师来教学的，能够让自己一向比较厌学的小女儿突然爱上了学习，那确实有两把刷子。
而且之前他是不清楚中国教育公司和赵一是什么关系，不过自从进入到了赵一旗下，这个秘密也就不是秘密了，因为赵一旗下的企业之间的合作是非常频繁的。
为了在未来的产品开发和科学研究上面尽量让兄弟企业配合，所以要了解自己老板旗下有哪些企业、开展哪些业务就显得非常重要了。
当初他听到中国教育公司也是自己老板旗下的时候，那震惊的表情可是非常夸张的，能够创立这样的企业，不仅只是资本实力雄厚，也是他在国内其他实力的有力证明。
而且自己老板还不只是创立了中国教育公司，剩下的几家福利公司都是自己老板的，作为高级知识分子，他用脑袋都知道，这些企业都是赔钱货。
而且不仅仅只是一般的赔钱货，烧钱速度是非常快的，而自己的老板不仅接下了这些工作，而且还做的有声有色。
这几家企业开展的业务目前都非常不错，尤其是自己母亲的老寒腿，经过中国医疗公司的治疗之后，这个老毛病就没有再犯过了，治疗效果比之前好太多了。
孙和是农村出来的，他的父母按理说是没有资格领取养老金的，前不久，他的父亲就写信过来告诉他，以后不要向家里寄钱了，他的父母已经领取了中国养老公司发放的养老金了。
虽然比起城市里面缴纳养老保险的人的养老金低很多，但是也足够自己父母的日常开销了，由于不用租房子，节省一点，还能有一点剩余。
由此就可以看得出来，自己老板创立的这几家企业都不是忽悠人的，是实实在在的将事情做好了。
所以他对于中国教育公司的实力也就不再怀疑了，特别是想到自己小女儿对学习态度的转变，更是佐证了这一点。
“好的，我们会按照赵总您提的建议进行改进。”孙和赶紧答应了下来。
第390章 大都会娱乐会所
由于这边成立时间尚短，许多事情都是才起了一个头，虽然孙和在赵一面前说的头头是道，许多东西都做了很好的规划，但是想要看到成果却不是一朝一夕的事情。
如果不是这次来海燕船舶公司查看他们的军舰制造情况，他也不会顺道来青岛这边，实在是这边没有什么可以看得。
就连从华夏国际石化公司转过来的石油运输船队都还没有完全接过来，更别说其他的事情了，好在虽然船队的规划做的挺大的，但是大部分还在船厂里面造。
虽然许多船只的订单还没有完成，会有点拖累千帆船运公司的后退，让他们的计划可能会因此延后，但是这么做也给他们争取了更多的时间，将公司框架搭建起来。
赵一在这边听了孙和的汇报之后，也没有接受孙和邀请到下面看一看的想法，因为这么做只会是浪费他的时间，这个阶段，也没有什么可看的。
所以在这边吃了一顿饭之后，就急匆匆的乘坐自己的专机前往京都，因为他手里还有一件比较急切的事情需要去做。
没错，就是申请火力装备制造许可，从华夏军事工业公司看到的听到的，许多事情都在这方面卡住了，需要将这个环节打通，后面的事情才会非常顺畅。
相关技术华夏军事工业公司那边并不差，当初交给他们的资料里面就有许多这方面的技术，虽然当初没有这方面的许可，但是技术储备则是要的。
立志成为全世界最顶级的军事防务公司，华夏军事工业公司对赵一给予他们的资料高度重视，所有相关类别都安排了相关团队进行专门研究。
如果不是许多模块都是由其他兄弟企业提供，为华夏军事工业公司节省了大量的研发人员，不然的话，就他们那点研发人员，想要将种类众多军事装备研发出来根本就不够看的。
赵一也是意识到了华夏军事工业公司可能存在这方面的问题，所以他一开始要求他们研发的军事装备都是在国际上有参考可依的。
虽然在相关技术参数上面要领先于全球主流军事装备，但是并没有脱离代差的范畴，跨度不会太大，现在主流装备的参考价值还是挺大的。
这样的话，华夏军事工业公司虽然研究人员相对紧缺，但是也不至于从头开始进行研发，再加上许多基础性的研发工作不需要他们进行，才会这么快拿出成果出来。
按照这么一圈走下来，所以的工作其实相对较顺利，特别是和火力装备耦合度不高的军备种类，基本上已经达到了可用的地步，至于到底如何，还需要进行实战演练才行。
回到京都之后，赵一立即就将自己关在家里，整理乘波体和超燃冲压发动机相关的理�
